VGP-73-P
Er rijden momenteel 70.733 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 10 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 februari 2026, dus sinds 3 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom speciale groep rijden er nog 2.742 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en mei 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.258 en € 102.508, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.409 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 56.096 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit Custom € 4.687 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 175 km/uur. Daardoor behoort deze Ford Transit Custom tot de snelste 14.5% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 175 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 56.096 |
| Bruto BPM | € 13.533 |
| Inrichting | speciale groep |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 augustus 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 10 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 maart 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.289 kg |
| Massa rijklaar | 2.389 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 611 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.575 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.575 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.590 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.590 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCC | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 215 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 165 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - ophanging
Producent heeft herstel gemeld
Ford Nederland B.V.28 augustus 2020
Referentiecode RDW: MGP200448
Referentiecode producent: 20S53
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 233
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 11.360
De linker onderste wieldraagarmen zijn mogelijk niet goed gelast. Lasnaden kunnen ontbreken of zijn gedeeltelijk gelast. De linker onderste draagarm kan scheurvorming vertonen. Losraken van de wielophanging, verliezen van de controle over het voertuig. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een merkdealer. Deze zal de lassen van de wieldraagarmen inspecteren en zo nodig wordt het onderdeel vervangen.
Meer informatie via: 020 5044646.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGP-73-P | 12-03-2026 | 10:29 | periodieke controle | 12-03-2027 | Nee |
| VGP-73-P | 24-01-2025 | 13:38 | periodieke controle | 27-01-2026 | Nee |
| VGP-73-P | 18-01-2024 | 10:59 | periodieke controle | 27-01-2025 | Nee |
| VGP-73-P | 27-01-2023 | 16:56 | periodieke controle | 27-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 27-01-2023 | 16:56 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGP-73-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGP-73-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGP-70-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 54.072 | 10-08-2020 | 5,8 jaar |
| VGP-71-P | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 60.976 | 13-08-2020 | 5,8 jaar |
| VGP-72-P | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 60.976 | 13-08-2020 | 5,8 jaar |
| VGP-73-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.805 | 10-09-2020 | 6 jaar |
| VGP-73-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 41.321 | 17-08-2020 | 5,8 jaar |
| VGP-73-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.909 | 15-10-2020 | 5,7 jaar |
| VGP-73-J | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 56.072 | 07-08-2020 | 5,9 jaar |
| VGP-73-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.433 | 08-08-2020 | 5,9 jaar |
| VGP-73-L | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.731 | 08-08-2020 | 5,9 jaar |
| VGP-73-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.977 | 05-08-2020 | 5,9 jaar |
| VGP-73-P | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 56.096 | 14-08-2020 | 5,8 jaar |
| VGP-73-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.424 | 24-08-2020 | 5,8 jaar |
| VGP-73-T | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 19.515 | 12-08-2020 | 5,8 jaar |
| VGP-73-V | Iveco | 40C-35 | Gesloten opbouw | € 88.398 | 24-08-2020 | 5,8 jaar |
| VGP-73-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.088 | 08-08-2020 | 6,3 jaar |
| VGP-73-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.208 | 12-08-2020 | 5,8 jaar |
| VGP-74-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 41.392 | 07-08-2020 | 5,9 jaar |
| VGP-75-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 27.633 | 08-01-2021 | 5,4 jaar |
| VGP-76-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.489 | 06-08-2020 | 5,9 jaar |
| VGP-77-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.418 | 24-08-2020 | 5,8 jaar |
| VGP-78-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.526 | 06-08-2020 | 5,9 jaar |
| VGP-79-P | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 23.245 | 14-08-2020 | 5,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.409 en/of breedte van 203 cm en/of een gewicht van ± 2.289 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 51.400 | 765 cm | 212 cm | 2.470 kg |
| Volkswagen Crafter | € 51.600 | 746 cm | 211 cm | 2.440 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 51.500 | 788 cm | 213 cm | 2.510 kg |
| Iveco 35S13 | € 48.900 | 581 cm | 213 cm | 2.450 kg |
| Fiat Ducato | € 51.100 | 713 cm | 212 cm | 2.320 kg |
| Iveco 35S15 | € 50.300 | 582 cm | 202 cm | 2.250 kg |
| Opel Movano | € 51.100 | 779 cm | 211 cm | 2.390 kg |
| Citroën Jumper | € 49.800 | 691 cm | 213 cm | 2.500 kg |
| Peugeot Boxer | € 49.100 | 696 cm | 213 cm | 2.510 kg |
| Iveco 35C13 | € 53.000 | 573 cm | 201 cm | 2.410 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 53.100 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Iveco 35S11 | € 51.400 | 627 cm | 213 cm | 2.280 kg |
| Opel Vivaro | € 48.000 | 516 cm | 197 cm | 2.210 kg |
| Peugeot Expert | € 50.800 | 513 cm | 195 cm | 2.450 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.430 kg |
| Volkswagen Amarok | € 53.800 | 518 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Toyota ProAce | € 50.400 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Iveco Iveco | € 53.400 | 654 cm | 206 cm | 2.450 kg |
| Iveco 35C15 | € 54.300 | - | 213 cm | 2.500 kg |
| Iveco 35C12V | € 48.100 | - | 200 cm | 2.290 kg |
| Iveco 40C15 | € 53.500 | 771 cm | 210 cm | 2.280 kg |
| Dodge Dodge | € 54.100 | 582 cm | 203 cm | 2.500 kg |
| Dodge RAM1500 | € 49.600 | 582 cm | 202 cm | 2.490 kg |
| Iveco 35C13V | € 50.400 | - | 200 cm | 2.290 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford Transit CustomGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit Custom
Google op reviews van de Ford Transit Custom
Ford Transit Custom Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford E-Transit Custom AWD review (2025): getest in de sneeuw
Autoblog.nl
Ford Transit Custom nieuws
Ford Transit Custom nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit Custom: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Ford E-Transit Custom AWD (2026): waarom je 6 mille extra wilt betalen voor 4x4
Test Ford Transit Custom PHEV dubbele cabine (2026): op wintersport met de (bestel)bus
Van Black naar Grey Platinum: nieuwe gepimpte Ford Transit Custom
De Ford Transit Custom Kombi als taxi? Dit optiepakket maakt het mogelijk
Meer actieradius voor een lagere prijs: deze Ford doet het
Ford Transit Custom Black Platinum: stijlvol met lage bijtelling
Deze bus daagt Ford e-Transit Custom en VW e-Transporter uit
Review Ford E-Transit Custom (2025): dieselrijders krijgen Formule 1-gevoel
Zo bewijst de Ford E-Transit Custom 4x4 ook zijn nut in Nederland
Ford Transit Custom PHEV: weinig bpm en veel werkkracht
Ford Transit Custom Black Platinum: waarom zelf je bus pimpen als Ford het beter doet?
Review Ford Transit Custom PHEV (2024): dieselalternatief met lage bpm
Test: in de Ford Transit Custom (2024) kun je van je stuur eten
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit Custom
Ford geeft met nieuwe E-Transit Custom voorbode op elektro-Transporter
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-custom/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Custom
Autotest: Ford Transit Custom
Onze database is bijgewerkt tot 13 juni 2026.