V-87-GSF
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 2 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 september 2024, dus sinds 1 jaar, 7 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BJFA1VAX) nog 5.725 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2023 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.066 en € 80.297, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 61.533 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 54.072 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Custom is daardoor € 7.461 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 september 2024. Het voertuig was toen 7 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Lengte | 5,45 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,98 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 54.072 |
| Bruto BPM | € 13.053 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100.1 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100.1 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BJFA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1996cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 januari 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 2 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 september 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 7 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 september 2024. Het voertuig was toen 7 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.849 kg |
| Massa rijklaar | 1.949 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.276 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.225 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.225 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.725 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.850 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.590 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.590 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type NRN | |
| Variant BJFA1VAX | |
| Uitvoering Y3V4SMSTXBCPAB | |
| Typegoedkeuringsnummer e5*2018/858*00192*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 189 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Producent heeft herstel gemeld
Ford Nederland B.V.12 december 2023
Referentiecode RDW: MGP240013
Referentiecode producent: 23S62
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 324
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 10.662
De instructies voor het deactiveren van de passagiersairbag zijn niet juist waardoor de berijder niet kan bepalen of de passagiersairbag UIT/AAN moet worden gezet bij het plaatsen van een naar achteren gericht kinderzitje. Wanneer een naar achteren gericht kinderzitje op de passagiersstoel voorin wordt geplaatst zonder dat de passagiersairbag wordt gedeactiveerd, kan de activering van de airbag bij een aanrijding de kans op verwondingen vergroten. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller.
Meer informatie via: +31 (0) 70 7703 777.
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-87-GSF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-87-GSF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-80-GSF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.879 | 06-08-2024 | 2 jaar |
| V-81-GSF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.445 | 09-08-2024 | 6,8 jaar |
| V-82-GSF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.331 | 24-10-2024 | 9,9 jaar |
| V-83-GSF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.008 | 23-09-2024 | 7,2 jaar |
| V-84-GSF | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 69.584 | 12-12-2024 | 1,9 jaar |
| V-85-GSF | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.437 | 17-09-2024 | 7,8 jaar |
| V-86-GSF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.620 | 03-09-2024 | 6,2 jaar |
| V-87-GSB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 58.261 | 19-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-87-GSF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.072 | 09-09-2024 | 2,2 jaar |
| V-87-GSG | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 41.103 | 09-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-87-GSH | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 26.610 | 24-08-2024 | 7,2 jaar |
| V-87-GSJ | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 79.082 | 16-08-2024 | 1,9 jaar |
| V-87-GSK | Man Truck | TGE | Gesloten opbouw | € 70.885 | 05-08-2024 | 2,3 jaar |
| V-87-GSL | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-08-2024 | 19,8 jaar |
| V-87-GSN | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 45.097 | 21-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-87-GSP | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 73.980 | 08-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-87-GSR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 33.400 | 23-06-2025 | 6,5 jaar |
| V-87-GST | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.645 | 27-08-2024 | 2,5 jaar |
| V-87-GSV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.339 | 20-09-2024 | 3,5 jaar |
| V-87-GSX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.881 | 09-08-2024 | 2,2 jaar |
| V-87-GSZ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 38.044 | 13-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-88-GSF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 69.648 | 24-04-2025 | 1,8 jaar |
| V-89-GSF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 70.679 | 31-08-2024 | 1,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 61.533 en/of een afmeting van 545 x 203 cm en/of een gewicht van ± 1.849 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 57.300 | 544 cm | 196 cm | 1.820 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.400 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| Iveco 40C21 | € 58.500 | 543 cm | 202 cm | 2.000 kg |
| Volkswagen Transporter | € 58.500 | 550 cm | 199 cm | 1.920 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 66.400 | 550 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Iveco 35C21 | € 62.400 | 545 cm | 202 cm | 2.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford Transit CustomGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit Custom
Google op reviews van de Ford Transit Custom
Ford Transit Custom Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford E-Transit Custom AWD review (2025): getest in de sneeuw
Autoblog.nl
Ford Transit Custom nieuws
Ford Transit Custom nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit Custom: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Ford E-Transit Custom AWD (2026): waarom je 6 mille extra wilt betalen voor 4x4
Test Ford Transit Custom PHEV dubbele cabine (2026): op wintersport met de (bestel)bus
Van Black naar Grey Platinum: nieuwe gepimpte Ford Transit Custom
De Ford Transit Custom Kombi als taxi? Dit optiepakket maakt het mogelijk
Meer actieradius voor een lagere prijs: deze Ford doet het
Ford Transit Custom Black Platinum: stijlvol met lage bijtelling
Deze bus daagt Ford e-Transit Custom en VW e-Transporter uit
Review Ford E-Transit Custom (2025): dieselrijders krijgen Formule 1-gevoel
Zo bewijst de Ford E-Transit Custom 4x4 ook zijn nut in Nederland
Ford Transit Custom PHEV: weinig bpm en veel werkkracht
Ford Transit Custom Black Platinum: waarom zelf je bus pimpen als Ford het beter doet?
Review Ford Transit Custom PHEV (2024): dieselalternatief met lage bpm
Test: in de Ford Transit Custom (2024) kun je van je stuur eten
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit Custom
Ford geeft met nieuwe E-Transit Custom voorbode op elektro-Transporter
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-custom/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Custom
Autotest: Ford Transit Custom
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.