V-83-GSF
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 2 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 september 2024, dus sinds 1 jaar, 6 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (L2M21350KXX) nog 952 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2018 en augustus 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.252 en € 81.461, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.575 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 51.008 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 8.567 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 september 2024. Het voertuig was toen 5 jaren, 7 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 5,93 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 51.008 |
| Bruto BPM | € 12.325 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 105 kW (143 pk) |
| Continue vermogen | 105 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 9 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 januari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 2 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 september 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 6 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 september 2024. Het voertuig was toen 5 jaren, 7 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.212 kg |
| Massa rijklaar | 2.312 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.188 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,92 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,76 m (voor) / 1,77 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type KL3A4 | |
| Variant L2M21350KXX | |
| Uitvoering WC8D3UX2B1XX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1760*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.3 l/100km (1 liter op 12,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 219 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 ZF | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646ZF | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (1/3)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)28 april 2021
Referentiecode RDW: MGP210273
Referentiecode producent: VS3BRELAU (4296094)
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 645
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 15.288
De remslang van de vooras kan in contact komen met de binnenbekleding van de wielkast en gaan schuren. De schuurplekken op de remslangen kunnen op de duur gaan doorslijten, waardoor remvloeistof verlies kan optreden en in het uiterste geval verlies van remvermogen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de remslang vervangen door een nieuwe versie op de vooras.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/3)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)22 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210209
Referentiecode producent: VS3BREBOL 2991153
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 13.343
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 220.367
De bout waarover het rempedaal scharniert kan onvoldoende geborgd zijn en daardoor mogelijk loskomen bij het bedienen van de voetrem. Als de bout loskomt, zal het rempedaal anders aanvoelen en een andere stand innemen waardoor de remlichten mogelijk continu blijven branden. De remwerking blijft behouden. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de borging van de bout in het rempedaaldraaipunt controleren en zonodig vernieuwen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (3/3)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)8 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210244
Referentiecode producent: VS3BREPB 4296093
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.571
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 61.258
Via de remklauwen van de achteras kan er na verloop van tijd lucht in het remsysteem komen. Lucht in het remsysteem resulteert in een veranderd rempedaal gevoel, een langere rempedaalslag en verslechte remwerking. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het niveau van de remvloeistof controleren, de remklauwen aan de achteras vervangen, en de Softwarestand van het ESP stuurapparaat actualiseren.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-83-GSF | 24-09-2025 | 10:10 | periodieke controle | 25-09-2026 | Nee |
| V-83-GSF | 25-09-2024 | 14:57 | periodieke controle | 25-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 25-09-2024 | 14:57 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 25-09-2024 | 14:57 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-83-GSF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-83-GSF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-80-GSF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.879 | 06-08-2024 | 2 jaar |
| V-81-GSF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.445 | 09-08-2024 | 6,8 jaar |
| V-82-GSF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.331 | 24-10-2024 | 9,9 jaar |
| V-83-GSB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 64.213 | 07-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-83-GSF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.008 | 23-09-2024 | 7,2 jaar |
| V-83-GSG | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 70.918 | 15-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-83-GSH | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 72.442 | 15-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-83-GSJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.738 | 20-12-2024 | 1,9 jaar |
| V-83-GSK | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 57.959 | 14-08-2024 | 2 jaar |
| V-83-GSL | Toyota | Hilux | Opleggertrekker | € 78.583 | 08-08-2024 | 2,2 jaar |
| V-83-GSN | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 52.818 | 26-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-83-GSP | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.405 | 05-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-83-GSR | Iveco | 40C18 | Neerklapbare zijschotten | € 119.044 | 22-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-83-GST | Iveco | 40C18 | Gecond. met temperatuurreg. | € 112.409 | 15-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-83-GSV | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 39.939 | 07-08-2024 | 3,2 jaar |
| V-83-GSX | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 66.037 | 22-08-2024 | 2 jaar |
| V-83-GSZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.880 | 07-08-2024 | 1,9 jaar |
| V-84-GSF | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 69.584 | 12-12-2024 | 1,9 jaar |
| V-85-GSF | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.437 | 17-09-2024 | 7,8 jaar |
| V-86-GSF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.620 | 03-09-2024 | 6,2 jaar |
| V-87-GSF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.072 | 09-09-2024 | 2,2 jaar |
| V-88-GSF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 69.648 | 24-04-2025 | 1,8 jaar |
| V-89-GSF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 70.679 | 31-08-2024 | 1,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 59.575 en/of een afmeting van 593 x 202 cm en/of een gewicht van ± 2.212 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 57.400 | 592 cm | 206 cm | 2.200 kg |
| Renault Master | € 64.200 | 597 cm | 208 cm | 2.300 kg |
| Iveco 35S17 | € 56.600 | 592 cm | 201 cm | 2.350 kg |
| Ford F 150 | € 57.800 | 588 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| Volkswagen Crafter | € 55.800 | 597 cm | 199 cm | 2.230 kg |
| Iveco 40C-35 | € 65.100 | 597 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Iveco Daily | € 64.300 | 586 cm | 201 cm | 2.380 kg |
| Toyota Proace Max | € 65.000 | 584 cm | 205 cm | 2.320 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 58.500 | 594 cm | 206 cm | 2.340 kg |
| Chevrolet Silverado | € 62.200 | 583 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Opel Movano | € 53.600 | 594 cm | 207 cm | 2.260 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.