V-80-DKS
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 1 maand en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BJFA1VBX) nog 586 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2023 en juni 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 53.373 en € 75.624, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 62.224 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 58.095 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Custom is daardoor € 4.129 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Ford Transit Custom tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Lengte | 5,05 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 58.095 |
| Bruto BPM | € 14.009 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100.1 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100.1 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BJFA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1996cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 februari 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 1 maand en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.803 kg |
| Massa rijklaar | 1.903 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 922 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.825 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.825 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type NRN | |
| Variant BJFA1VBX | |
| Uitvoering B3V4SMSTXBCLAB | |
| Typegoedkeuringsnummer e5*2018/858*00192*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 191 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Producent heeft herstel gemeld
Ford Nederland B.V.12 december 2023
Referentiecode RDW: MGP240013
Referentiecode producent: 23S62
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 324
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 10.662
De instructies voor het deactiveren van de passagiersairbag zijn niet juist waardoor de berijder niet kan bepalen of de passagiersairbag UIT/AAN moet worden gezet bij het plaatsen van een naar achteren gericht kinderzitje. Wanneer een naar achteren gericht kinderzitje op de passagiersstoel voorin wordt geplaatst zonder dat de passagiersairbag wordt gedeactiveerd, kan de activering van de airbag bij een aanrijding de kans op verwondingen vergroten. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller.
Meer informatie via: +31 (0) 70 7703 777.
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-80-DKS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-80-DKS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-80-DKB | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 85.177 | 19-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-80-DKD | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 105.395 | 13-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-80-DKF | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 52.088 | 16-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-80-DKG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 75.832 | 26-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-80-DKH | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 67.442 | 26-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-80-DKJ | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 75.068 | 11-03-2024 | 3,6 jaar |
| V-80-DKK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.611 | 28-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-80-DKL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 39.948 | 28-02-2024 | 3,1 jaar |
| V-80-DKN | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 37.568 | 21-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-80-DKP | Mitsubishi Fuso | Canter | Gesloten opbouw | € 61.911 | 16-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-80-DKR | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 35.924 | 22-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-80-DKS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.095 | 26-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-80-DKV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 42.328 | 21-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-80-DKX | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 72.687 | 29-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-80-DKZ | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 32.838 | 28-03-2024 | 2 jaar |
| V-81-DKS | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 42.646 | 19-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-82-DKS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.158 | 21-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-83-DKS | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 39.948 | 28-02-2024 | 5,4 jaar |
| V-84-DKS | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 39.948 | 15-02-2024 | 4,5 jaar |
| V-85-DKS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.688 | 07-03-2024 | 3,8 jaar |
| V-86-DKS | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 76.091 | 02-10-2024 | 2,3 jaar |
| V-87-DKS | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 60.095 | 16-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-88-DKS | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 50.334 | 23-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-89-DKS | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 50.334 | 23-02-2024 | 2,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.