V-84-DKS
Er rijden momenteel 2.797 Iveco 35S16's rond in Nederland. Deze 35S16 komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 6 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 februari 2024, dus sinds 2 jaren, 2 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35S16 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FD11A1F) nog 1.256 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2018 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.013 en € 118.179, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 75.398 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35S16 bedraagt € 39.948 incl. BTW en BPM, deze Iveco 35S16 is daardoor € 35.450 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco 35S16 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 februari 2024. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 35S16 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35S16 | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35S16 |
| Lengte | 6,09 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,66 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 39.948 |
| Bruto BPM | € 9.698 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 115 kW (156 pk) |
| Continue vermogen | 115 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1AGL411W*E |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 september 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 6 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 februari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 2 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 februari 2024. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.200 kg |
| Massa rijklaar | 2.300 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.200 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,52 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35SC2AA | |
| Variant FD11A1F | |
| Uitvoering AJ14CA11B6DD36K | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0120*18 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 279 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 194 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-84-DKS | 25-02-2026 | 14:16 | periodieke controle | 25-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| V-84-DKS | 21-02-2025 | 09:01 | periodieke controle | 21-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-84-DKS | 14-02-2024 | 16:28 | periodieke controle | 14-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 25-02-2026 | 14:16 | 499 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht; glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of v |
| 25-02-2026 | 14:16 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 25-02-2026 | 14:16 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 25-02-2026 | 14:16 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
2025 | |||||
| 21-02-2025 | 09:01 | 314 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
| 21-02-2025 | 09:01 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 21-02-2025 | 09:01 | 195 | 5.*.24 | 1 | Wiel of velg ondeugdelijk bevestigd |
2024 | |||||
| 14-02-2024 | 16:28 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 14-02-2024 | 16:28 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 14-02-2024 | 16:28 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Iveco 35S16 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-84-DKS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-84-DKS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-80-DKS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.095 | 26-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-81-DKS | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 42.646 | 19-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-82-DKS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.158 | 21-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-83-DKS | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 39.948 | 28-02-2024 | 5,4 jaar |
| V-84-DKB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.171 | 19-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-84-DKD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.887 | 23-04-2024 | 2 jaar |
| V-84-DKF | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 35.583 | 19-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-84-DKG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.999 | 15-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-84-DKH | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.931 | 26-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-84-DKJ | Mercedes-Benz | E-klasse | Gesloten opbouw | € 68.163 | 25-10-2013 | 16,2 jaar |
| V-84-DKK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.580 | 13-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-84-DKL | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.338 | 13-02-2024 | 5,5 jaar |
| V-84-DKN | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.731 | 13-02-2024 | 7,5 jaar |
| V-84-DKP | Goupil | G4 | Kipper | € 104.886 | 16-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-84-DKR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.564 | 29-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-84-DKS | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 39.948 | 15-02-2024 | 4,6 jaar |
| V-84-DKT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.818 | 15-02-2024 | 3,4 jaar |
| V-84-DKV | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 39.948 | 21-02-2024 | 6,6 jaar |
| V-84-DKX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.269 | 06-06-2024 | 1,9 jaar |
| V-84-DKZ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 40.980 | 21-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-85-DKS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.688 | 07-03-2024 | 3,8 jaar |
| V-86-DKS | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 76.091 | 02-10-2024 | 2,3 jaar |
| V-87-DKS | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 60.095 | 16-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-88-DKS | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 50.334 | 23-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-89-DKS | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 50.334 | 23-02-2024 | 2,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 75.398 en/of een afmeting van 609 x 205 cm en/of een gewicht van ± 2.200 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| MAN TGE | € 70.900 | 619 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 68.900 | 603 cm | 199 cm | 2.340 kg |
| Volkswagen Crafter | € 75.100 | 619 cm | 207 cm | 2.390 kg |
| Renault Master | € 77.500 | 607 cm | 207 cm | 2.020 kg |
| Ford F 250 | € 73.000 | 603 cm | 203 cm | 2.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.