V-41-JGZ
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 3 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 november 2024, dus sinds 1 jaar en 5 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BKFB1GBX) nog 1.597 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.003 en € 89.938, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 56.021 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 60.816 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit Custom € 4.795 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 161 km/uur. Deze Ford Transit Custom is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 november 2024. Het voertuig was toen 1 jaar, 10 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Lengte | 4,97 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 2,06 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 161 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 60.816 |
| Bruto BPM | € 14.655 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95.6 kW (130 pk) |
| Continue vermogen | 95.6 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BKFB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 januari 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren, 3 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 5 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 november 2024. Het voertuig was toen 1 jaar, 10 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.143 kg |
| Massa rijklaar | 2.243 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 757 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.575 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.575 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.590 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.590 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.350 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.350 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,75 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCC | |
| Variant BKFB1GBX | |
| Uitvoering D6AGASAACBBIBA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1005*23 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 220 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-41-JGZ | 19-12-2025 | 15:56 | periodieke controle | 2-01-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-41-JGZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-41-JGZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-JGZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.980 | 09-11-2024 | 3,3 jaar |
| V-41-JGB | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 110.039 | 15-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-41-JGD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.135 | 08-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-41-JGF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 64.332 | 01-11-2024 | 1,5 jaar |
| V-41-JGG | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 63.028 | 28-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-41-JGH | Maxus | E-deliver 3 | Gesloten opbouw | € 38.242 | 08-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-41-JGJ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 35.932 | 11-11-2024 | 5,9 jaar |
| V-41-JGK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.508 | 13-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-41-JGL | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.020 | 31-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-41-JGN | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 60.261 | 31-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-41-JGP | MAN | TGE | Gecond. met temperatuurreg. | € 72.313 | 04-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-41-JGR | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 32.908 | 07-11-2024 | 1,7 jaar |
| V-41-JGS | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.524 | 31-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-41-JGT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.213 | 08-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-41-JGV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 95.106 | 05-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-41-JGX | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 56.452 | 31-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-41-JGZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.816 | 18-11-2024 | 3,3 jaar |
| V-42-JGZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.819 | 19-12-2024 | 5,9 jaar |
| V-43-JGZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.961 | 08-11-2024 | 3,4 jaar |
| V-44-JGZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.104 | 13-12-2024 | 3 jaar |
| V-45-JGZ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.996 | 15-11-2024 | 1,5 jaar |
| V-46-JGZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 107.888 | 11-07-2025 | 1,6 jaar |
| V-48-JGZ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 60.289 | 01-11-2024 | 7 jaar |
| V-49-JGZ | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 59.350 | 08-11-2024 | 1,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.