V-30-LXX
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 4 maanden en 24 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (DRFF1ABX) nog 4.503 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2012 en augustus 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.160 en € 67.221, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 37.124 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 35.028 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Custom is daardoor € 2.096 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 150 km/uur. Deze Ford Transit Custom is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 35.3% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 juli 2025. Het voertuig was toen 10 jaren, 7 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Lengte | 4,97 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,98 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 35.028 |
| Bruto BPM | € 8.529 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Continue vermogen | 74 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DRFF |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 november 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 4 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 juli 2025. Het voertuig was toen 10 jaren, 7 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.916 kg |
| Massa rijklaar | 2.016 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 884 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.900 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.900 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.575 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.575 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.250 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.250 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,76 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCC | |
| Variant DRFF1ABX | |
| Uitvoering C6WJAZCASATA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1005*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 191 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-30-LXX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-30-LXX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-LXB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.009 | 27-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-30-LXD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.113 | 07-01-2026 | 3,3 jaar |
| V-30-LXG | Chevrolet | Silverado | Pick-up truck | Onbekend | 27-06-2025 | 40,2 jaar |
| V-30-LXH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.552 | 14-07-2025 | 10,2 jaar |
| V-30-LXJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.714 | 08-07-2025 | 5 jaar |
| V-30-LXK | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 25.696 | 08-01-2026 | 9,5 jaar |
| V-30-LXL | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 79.909 | 23-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-30-LXN | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 64.566 | 23-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-30-LXP | Iveco | 35C21 | Neerklapbare zijschotten | € 71.688 | 22-09-2025 | 1,3 jaar |
| V-30-LXS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.840 | 14-08-2025 | 2,4 jaar |
| V-30-LXT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.187 | 10-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-30-LXV | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 95.385 | 26-09-2025 | 1,4 jaar |
| V-30-LXX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 35.028 | 11-07-2025 | 11,4 jaar |
| V-30-LXZ | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 56.198 | 08-07-2025 | 1,4 jaar |
| V-31-LXX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.434 | 25-11-2025 | 2,4 jaar |
| V-32-LXX | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.529 | 13-02-2026 | 4 jaar |
| V-33-LXX | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.529 | 07-07-2025 | 4 jaar |
| V-34-LXX | HVM | Master BOX | Niet nader aangeduid | € 59.126 | 08-09-2025 | 2,2 jaar |
| V-35-LXX | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.925 | 08-08-2025 | 10,5 jaar |
| V-36-LXX | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 81.796 | 27-02-2026 | 1,6 jaar |
| V-37-LXX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.219 | 13-03-2026 | 3,3 jaar |
| V-38-LXX | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 38.781 | 17-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-39-LXX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.437 | 17-07-2025 | 0,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.