V-35-LXX
Er rijden momenteel 33.401 Ford Transit Connect's rond in Nederland. Deze Transit Connect komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 6 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 augustus 2025, dus sinds 8 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Connect gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (M2GB1AEX) nog 557 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2015 en september 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 7.579 en € 44.644, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 22.724 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Connect bedraagt € 26.925 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit Connect € 4.201 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze Ford Transit Connect is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 augustus 2025. Het voertuig was toen 9 jaren en 10 maanden oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Connect voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Connect | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Connect |
| Lengte | 4,82 m |
| Breedte | 1,84 m |
| Hoogte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 26.925 |
| Bruto BPM | € 5.418 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Continue vermogen | 74 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | M2GB |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 998cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 oktober 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 6 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 augustus 2025. Het voertuig was toen 9 jaren en 10 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.437 kg |
| Massa rijklaar | 1.537 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 583 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.120 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.120 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.925 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.225 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.225 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.125 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.125 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 740 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 805 kg trekken en ongeremd tot 740 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,06 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type PU2 | |
| Variant M2GB1AEX | |
| Uitvoering C3AFBZBBSA4C | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0272*08 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 129 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45X | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-35-LXX | 8-07-2025 | 13:30 | periodieke controle | 8-07-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Connect voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-35-LXX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-35-LXX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-LXX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 35.028 | 11-07-2025 | 11,4 jaar |
| V-31-LXX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.434 | 25-11-2025 | 2,4 jaar |
| V-32-LXX | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.529 | 13-02-2026 | 4 jaar |
| V-33-LXX | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.529 | 07-07-2025 | 4 jaar |
| V-34-LXX | HVM | Master BOX | Niet nader aangeduid | € 59.126 | 08-09-2025 | 2,2 jaar |
| V-35-LXB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.636 | 27-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-35-LXD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.416 | 14-07-2025 | 2 jaar |
| V-35-LXG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.608 | 03-07-2025 | 7 jaar |
| V-35-LXH | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 36.802 | 30-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-35-LXJ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.821 | 30-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-35-LXL | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 62.255 | 29-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-35-LXN | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 64.566 | 08-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-35-LXP | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 58.009 | 09-10-2025 | 5,7 jaar |
| V-35-LXR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.883 | 08-07-2025 | 5,7 jaar |
| V-35-LXS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.205 | 12-12-2025 | 5,3 jaar |
| V-35-LXT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.943 | 15-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-35-LXX | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.925 | 08-08-2025 | 10,5 jaar |
| V-35-LXZ | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 74.339 | 12-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-36-LXX | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 81.796 | 27-02-2026 | 1,6 jaar |
| V-37-LXX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.219 | 13-03-2026 | 3,3 jaar |
| V-38-LXX | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 38.781 | 17-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-39-LXX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.437 | 17-07-2025 | 0,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.