V-25-NBL
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2025 en is nu 9 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 juli 2025, dus sinds 8 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit & benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom speciale groep rijden er nog 2.701 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.258 en € 102.508, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.365 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 63.969 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit Custom € 12.604 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Ford Transit Custom is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Lengte | 5,45 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 63.969 |
| Bruto BPM | € 759 |
| Inrichting | speciale groep |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 111.7 kW (152 pk) Verbrandingsmotor: 86.5 kW (118 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit & Benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2488cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 juni 2025 |
| Leeftijd | 9 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 juni 2029. Het voertuig moet over 3 jaren, 2 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.396 kg |
| Massa rijklaar | 2.496 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 804 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type NXN | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 2 l/100km (1 liter op 50,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 46 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label A | A (schoon) (vervuilend) G |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-25-NBL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-25-NBL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-NBL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.299 | 19-08-2025 | 4,9 jaar |
| V-21-NBL | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 63.753 | 04-08-2025 | 2,9 jaar |
| V-22-NBL | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.186 | 13-08-2025 | 6,8 jaar |
| V-23-NBL | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 54.554 | 29-07-2025 | 4,1 jaar |
| V-24-NBL | Iveco | Daily | Gecond. met temperatuurreg. | € 62.411 | 17-02-2026 | 4,5 jaar |
| V-25-NBB | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.210 | 03-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-25-NBD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.070 | 13-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-25-NBF | Citroën | Jumper | Gecond. met temperatuurreg. | € 74.782 | 30-07-2025 | 1,3 jaar |
| V-25-NBG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.705 | 25-07-2025 | 1,3 jaar |
| V-25-NBH | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.753 | 08-10-2025 | 1,3 jaar |
| V-25-NBJ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 73.220 | 05-12-2025 | 0,4 jaar |
| V-25-NBK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.808 | 29-07-2025 | 1,8 jaar |
| V-25-NBL | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 63.969 | 26-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-25-NBN | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 46.819 | 31-07-2025 | 8,2 jaar |
| V-25-NBP | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 64.469 | 18-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-25-NBR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.470 | 20-08-2025 | 11,5 jaar |
| V-25-NBS | Farizon | SV | Gesloten opbouw | € 54.425 | 06-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-25-NBT | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 67.736 | 23-09-2025 | 2 jaar |
| V-25-NBV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 45.637 | 03-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-25-NBX | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 70.724 | 18-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-25-NBZ | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 48.403 | 13-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-26-NBL | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 83.942 | 03-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-27-NBL | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.902 | 16-01-2026 | 3,9 jaar |
| V-29-NBL | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 67.203 | 07-11-2025 | 1,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.365 en/of een afmeting van 545 x 203 cm en/of een gewicht van ± 2.396 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 51.200 | 536 cm | 199 cm | 2.320 kg |
| Opel Movano | € 49.100 | 540 cm | 207 cm | 2.260 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford Transit CustomGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit Custom
Google op reviews van de Ford Transit Custom
Ford Transit Custom Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford E-Transit Custom AWD review (2025): getest in de sneeuw
Autoblog.nl
Ford Transit Custom nieuws
Ford Transit Custom nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit Custom: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Ford E-Transit Custom AWD (2026): waarom je 6 mille extra wilt betalen voor 4x4
Test Ford Transit Custom PHEV dubbele cabine (2026): op wintersport met de (bestel)bus
Van Black naar Grey Platinum: nieuwe gepimpte Ford Transit Custom
De Ford Transit Custom Kombi als taxi? Dit optiepakket maakt het mogelijk
Meer actieradius voor een lagere prijs: deze Ford doet het
Ford Transit Custom Black Platinum: stijlvol met lage bijtelling
Deze bus daagt Ford e-Transit Custom en VW e-Transporter uit
Review Ford E-Transit Custom (2025): dieselrijders krijgen Formule 1-gevoel
Zo bewijst de Ford E-Transit Custom 4x4 ook zijn nut in Nederland
Ford Transit Custom PHEV: weinig bpm en veel werkkracht
Ford Transit Custom Black Platinum: waarom zelf je bus pimpen als Ford het beter doet?
Review Ford Transit Custom PHEV (2024): dieselalternatief met lage bpm
Test: in de Ford Transit Custom (2024) kun je van je stuur eten
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit Custom
Ford geeft met nieuwe E-Transit Custom voorbode op elektro-Transporter
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-custom/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Custom
Autotest: Ford Transit Custom
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.