V-19-NRV
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 4 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 december 2025, dus sinds 4 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel & elektriciteit, oftewel een Diesel (Mild Hybride) en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom gesloten opbouw rijden er nog 2.701 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.258 en € 102.508, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.365 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 59.546 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit Custom € 8.181 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 166 km/uur. Deze Ford Transit Custom is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 30.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 december 2025. Het voertuig was toen 2 jaren en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Lengte | 4,97 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 2,01 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 166 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 59.546 |
| Bruto BPM | € 14.353 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95.6 kW (130 pk) Elektromotor(en): 9 kW (12.2 pk) |
| Brandstof | Diesel & Elektriciteit, oftewel een Diesel (Mild Hybride) |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 november 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 4 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 december 2025. Het voertuig was toen 2 jaren en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.338 kg |
| Massa rijklaar | 2.438 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 752 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.190 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.190 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.240 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FAC | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.1 l/100km (1 liter op 12,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 212 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-19-NRV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-19-NRV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-NRV | Iveco | 35S14N | Gecond. met temperatuurreg. | € 63.410 | 12-12-2025 | 8,4 jaar |
| V-11-NRV | Citroën | C5 | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-12-2025 | 19 jaar |
| V-12-NRV | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 20.101 | 03-03-2026 | 12 jaar |
| V-13-NRV | Chevrolet | Blazer | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-12-2025 | 41,2 jaar |
| V-14-NRV | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.711 | 10-04-2026 | 4,8 jaar |
| V-15-NRV | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 67.838 | 12-01-2026 | 3,8 jaar |
| V-16-NRV | Sommer Gmbh | Tgsl | Gesloten opbouw | € 51.293 | 23-01-2026 | 2,9 jaar |
| V-17-NRV | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 27.044 | 18-12-2025 | 1,9 jaar |
| V-18-NRV | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 44.550 | 14-03-2026 | 5,7 jaar |
| V-19-NRB | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 60.427 | 24-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-19-NRD | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 41.194 | 15-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-19-NRF | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.120 | 09-01-2026 | 1,4 jaar |
| V-19-NRG | Toyota | Proace Max | Gesloten opbouw | € 71.209 | 18-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-19-NRH | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.084 | 31-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-19-NRJ | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Gesloten opbouw | € 54.000 | 17-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-19-NRK | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 47.603 | 23-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-19-NRL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.481 | 19-11-2025 | 4,3 jaar |
| V-19-NRN | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 38.266 | 05-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-19-NRP | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 116.583 | 17-12-2025 | 3,7 jaar |
| V-19-NRR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.173 | 22-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-19-NRS | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 53.603 | 13-02-2026 | 0,9 jaar |
| V-19-NRT | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 36.663 | 29-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-19-NRV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.546 | 12-12-2025 | 2,4 jaar |
| V-19-NRX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.229 | 19-12-2025 | 1,8 jaar |
| V-19-NRZ | Audi | Q7 | Gesloten opbouw | € 128.581 | 24-12-2025 | 12,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.