V-14-DZZ
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze Transit Custom komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 1 maand en 10 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BCFA1VAX) nog 1.246 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2023 en november 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 51.723 en € 61.000, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.632 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 55.095 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Custom is daardoor € 537 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 oktober 2025. Het voertuig was toen 1 jaar, 6 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Lengte | 5,45 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,97 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 55.095 |
| Bruto BPM | € 13.296 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 81 kW (110 pk) |
| Continue vermogen | 81 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BCFA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1996cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 maart 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 1 maand en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 oktober 2025. Het voertuig was toen 1 jaar, 6 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.849 kg |
| Massa rijklaar | 1.949 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 876 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.825 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.825 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.825 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type NRN | |
| Variant BCFA1VAX | |
| Uitvoering 43V4SMSTXBCKAB | |
| Typegoedkeuringsnummer e5*2018/858*00192*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 187 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-14-DZZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-14-DZZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-DZZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.144 | 25-04-2024 | 4,7 jaar |
| V-11-DZZ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.496 | 27-03-2024 | 7,8 jaar |
| V-12-DZZ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.289 | 27-03-2024 | 7,8 jaar |
| V-13-DZZ | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 56.500 | 14-05-2024 | 6,4 jaar |
| V-14-DZB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 66.228 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-14-DZD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 65.006 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-14-DZF | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.980 | 28-03-2024 | 2 jaar |
| V-14-DZG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.916 | 21-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-14-DZH | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.779 | 08-07-2024 | 5,1 jaar |
| V-14-DZJ | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 62.484 | 25-04-2024 | 2 jaar |
| V-14-DZK | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 121.537 | 05-04-2024 | 2 jaar |
| V-14-DZL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.881 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-14-DZN | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 76.502 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-14-DZP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.020 | 18-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-14-DZR | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 34.718 | 07-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-14-DZS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.205 | 02-04-2024 | 2 jaar |
| V-14-DZT | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 48.438 | 02-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-14-DZV | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 53.732 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-14-DZX | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.913 | 30-04-2024 | 2 jaar |
| V-14-DZZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.095 | 01-10-2025 | 2,1 jaar |
| V-15-DZZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.476 | 28-03-2024 | 6,4 jaar |
| V-16-DZZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.723 | 13-05-2024 | 2,2 jaar |
| V-17-DZZ | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 21.307 | 28-03-2024 | 10 jaar |
| V-18-DZZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.435 | 28-03-2024 | 3,4 jaar |
| V-19-DZZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.040 | 08-10-2024 | 2,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.632 en/of een afmeting van 545 x 203 cm en/of een gewicht van ± 1.849 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 54.900 | 544 cm | 196 cm | 1.860 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Iveco 35C17 | € 52.000 | 552 cm | 201 cm | 1.860 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.400 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| Iveco 40C21 | € 58.500 | 543 cm | 202 cm | 2.000 kg |
| Volkswagen Transporter | € 58.500 | 550 cm | 199 cm | 1.920 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford Transit CustomGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit Custom
Google op reviews van de Ford Transit Custom
Ford Transit Custom Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford E-Transit Custom AWD review (2025): getest in de sneeuw
Autoblog.nl
Ford Transit Custom nieuws
Ford Transit Custom nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit Custom: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Ford E-Transit Custom AWD (2026): waarom je 6 mille extra wilt betalen voor 4x4
Test Ford Transit Custom PHEV dubbele cabine (2026): op wintersport met de (bestel)bus
Van Black naar Grey Platinum: nieuwe gepimpte Ford Transit Custom
De Ford Transit Custom Kombi als taxi? Dit optiepakket maakt het mogelijk
Meer actieradius voor een lagere prijs: deze Ford doet het
Ford Transit Custom Black Platinum: stijlvol met lage bijtelling
Deze bus daagt Ford e-Transit Custom en VW e-Transporter uit
Review Ford E-Transit Custom (2025): dieselrijders krijgen Formule 1-gevoel
Zo bewijst de Ford E-Transit Custom 4x4 ook zijn nut in Nederland
Ford Transit Custom PHEV: weinig bpm en veel werkkracht
Ford Transit Custom Black Platinum: waarom zelf je bus pimpen als Ford het beter doet?
Review Ford Transit Custom PHEV (2024): dieselalternatief met lage bpm
Test: in de Ford Transit Custom (2024) kun je van je stuur eten
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit Custom
Ford geeft met nieuwe E-Transit Custom voorbode op elektro-Transporter
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-custom/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Custom
Autotest: Ford Transit Custom
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.