VSR-45-B
Er rijden momenteel 8.102 Ford Transit Courier's rond in Nederland. Deze Transit Courier komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 7 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 februari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Courier gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SFCD1W) nog 337 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2015 en juli 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 14.189 en € 35.694, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 18.935 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Courier bedraagt € 17.387 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Courier is daardoor € 1.548 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 173 km/uur. Daardoor behoort deze Ford Transit Courier tot de snelste 17.7% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 januari 2023. Het voertuig was toen 7 jaren, 5 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Courier voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Courier | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Courier |
| Lengte | 4,16 m |
| Breedte | 1,76 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 173 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 17.387 |
| Bruto BPM | € 3.152 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Continue vermogen | 74 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | SFCD |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 998cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 augustus 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 7 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 januari 2023. Het voertuig was toen 7 jaren, 5 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.090 kg |
| Massa rijklaar | 1.190 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 575 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.765 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.765 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.675 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 915 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 915 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 960 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 595 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 595 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,50 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type JN8 | |
| Variant SFCD1W | |
| Uitvoering 2BDAND | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1349*05 | |
| Plaats chassisnummer r. onder voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.6 l/100km (1 liter op 21,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 120 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSR-45-B | 28-08-2025 | 12:40 | periodieke controle | 17-09-2026 | Nee |
| VSR-45-B | 17-09-2024 | 12:38 | periodieke controle | 17-09-2025 | Nee |
| VSR-45-B | 27-10-2023 | 10:37 | periodieke controle | 23-11-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Courier voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSR-45-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSR-45-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSR-40-B | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-01-2023 | 16,6 jaar |
| VSR-41-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 58.784 | 28-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-42-B | Hyundai | Tucson | Gesloten opbouw | € 58.532 | 18-11-2022 | 4,1 jaar |
| VSR-43-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.998 | 17-06-2024 | 1,8 jaar |
| VSR-44-B | Mercedes-Benz | Vito | Gecond. met temperatuurreg. | € 35.670 | 08-12-2022 | 10,7 jaar |
| VSR-45-B | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 17.387 | 28-01-2023 | 10,7 jaar |
| VSR-45-D | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.163 | 29-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-45-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.076 | 23-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSR-45-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.264 | 25-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-45-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.438 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-45-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.696 | 14-06-2023 | 8,8 jaar |
| VSR-45-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 34.333 | 24-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-45-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.846 | 14-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSR-45-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.245 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-45-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.039 | 29-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-45-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.436 | 25-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-45-T | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 29.498 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-45-V | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.846 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-45-X | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 52.160 | 26-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-45-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.402 | 03-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-46-B | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 74.862 | 04-10-2022 | 11,2 jaar |
| VSR-47-B | Mercedes-Benz | Viano | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-02-2009 | 18,8 jaar |
| VSR-49-B | Junge Fahrzeugbau GmbH | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.856 | 12-04-2023 | 8,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 18.935 en/of een afmeting van 416 x 176 cm en/of een gewicht van ± 1.090 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Citroën Berlingo | € 19.700 | 422 cm | 173 cm | 1.190 kg |
| Skoda Praktik | € 19.000 | 421 cm | 168 cm | 1.120 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.