VVF-63-P
Er rijden momenteel 33.401 Ford Transit Connect's rond in Nederland. Deze Transit Connect komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 10 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 april 2026, dus sinds 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Ford Transit Connect gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (M2GB1AEX) nog 557 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2015 en september 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 7.579 en € 44.644, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 22.724 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Connect bedraagt € 21.252 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Connect is daardoor € 1.472 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze Ford Transit Connect is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 mei 2023. Het voertuig was toen 5 jaren en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Connect voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Connect | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Connect |
| Lengte | 4,82 m |
| Breedte | 1,84 m |
| Hoogte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 21.252 |
| Bruto BPM | € 4.070 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 73.5 kW (100 pk) |
| Continue vermogen | 73.5 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | M2GB |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 998cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 mei 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 10 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 mei 2023. Het voertuig was toen 5 jaren en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 1 maand en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.432 kg |
| Massa rijklaar | 1.532 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 588 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.120 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.120 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.925 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.225 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.225 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.125 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.125 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 740 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 740 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,06 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type PU2 | |
| Variant M2GB1AEX | |
| Uitvoering C3AFBZBBSA4C | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0272*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 129 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VVF-63-P | 15-05-2025 | 13:53 | periodieke controle | 24-05-2027 | Nee |
| VVF-63-P | 24-05-2023 | 15:46 | periodieke controle | 24-05-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Connect voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VVF-63-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VVF-63-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VVF-60-P | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 47.000 | 30-03-2023 | 3 jaar |
| VVF-62-P | Renault | Master | Veewagen | € 38.352 | 04-04-2023 | 10,2 jaar |
| VVF-63-D | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 76.010 | 30-10-2023 | 2,5 jaar |
| VVF-63-F | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 30.037 | 03-04-2023 | 3 jaar |
| VVF-63-G | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 47.000 | 30-03-2023 | 3 jaar |
| VVF-63-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.878 | 30-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVF-63-J | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 46.089 | 31-03-2023 | 3 jaar |
| VVF-63-K | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 74.584 | 24-05-2023 | 4,4 jaar |
| VVF-63-L | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 41.963 | 07-04-2023 | 3 jaar |
| VVF-63-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 56.446 | 31-03-2023 | 3 jaar |
| VVF-63-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 21.252 | 27-05-2023 | 7,9 jaar |
| VVF-63-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.525 | 25-04-2023 | 3 jaar |
| VVF-63-S | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 40.725 | 31-03-2023 | 3 jaar |
| VVF-63-T | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 57.911 | 14-04-2023 | 3 jaar |
| VVF-63-V | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 68.609 | 31-03-2023 | 3 jaar |
| VVF-63-X | Fiat | 130 | Gesloten opbouw | € 42.286 | 05-04-2023 | 8,3 jaar |
| VVF-63-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.436 | 08-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVF-64-P | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | Onbekend | 05-04-2023 | 20,5 jaar |
| VVF-65-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.688 | 06-01-2024 | 7,7 jaar |
| VVF-67-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.119 | 31-03-2023 | 7,8 jaar |
| VVF-68-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.351 | 31-03-2023 | 7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.