VTJ-74-J
Er rijden momenteel 33.401 Ford Transit Connect's rond in Nederland. Deze Transit Connect komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 4 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Connect gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BEGA1AEX) nog 1.839 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2018 en april 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.767 en € 37.487, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 27.330 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Connect bedraagt € 25.307 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Connect is daardoor € 2.023 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 augustus 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 8 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Connect voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Connect | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Connect |
| Lengte | 4,43 m |
| Breedte | 1,84 m |
| Hoogte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 25.307 |
| Bruto BPM | € 6.220 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55 kW (75 pk) |
| Continue vermogen | 55 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BEGA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1499cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 december 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 4 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 augustus 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 8 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.536 kg |
| Massa rijklaar | 1.636 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 544 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.180 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.180 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.880 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.225 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.225 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.165 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.165 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,66 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type PU2 | |
| Variant BEGA1AEX | |
| Uitvoering A3BBASABDALBR | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0272*20 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 142 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 117 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CH | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CH | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTJ-74-J | 4-08-2025 | 14:15 | periodieke controle | 13-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VTJ-74-J | 13-08-2024 | 08:55 | periodieke controle | 13-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-08-2025 | 14:15 | 524 | 5.*.56 | 2 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 4-08-2025 | 14:15 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 13-08-2024 | 08:55 | 241 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Connect voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTJ-74-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTJ-74-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTJ-70-J | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 47.662 | 14-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-71-J | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 59.647 | 19-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-72-J | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 39.709 | 20-01-2023 | 9,2 jaar |
| VTJ-73-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.397 | 06-04-2023 | 5,5 jaar |
| VTJ-74-B | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 36.269 | 26-07-2023 | 2,7 jaar |
| VTJ-74-D | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 58.143 | 18-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-74-F | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 83.479 | 25-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-74-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 60.310 | 06-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-74-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.268 | 01-02-2023 | 4,8 jaar |
| VTJ-74-J | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 25.307 | 13-08-2024 | 6,4 jaar |
| VTJ-74-K | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 52.332 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTJ-74-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.048 | 30-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-74-N | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 64.031 | 31-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-74-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 62.999 | 24-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-74-R | Mitsubishi Fuso | Canter | Kipper | € 49.850 | 23-01-2023 | 3,8 jaar |
| VTJ-74-S | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 40.582 | 19-01-2023 | 8,3 jaar |
| VTJ-74-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.063 | 31-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-74-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.644 | 09-02-2023 | 5,8 jaar |
| VTJ-74-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.927 | 07-02-2023 | 3,5 jaar |
| VTJ-76-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 66.578 | 31-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-77-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 75.052 | 27-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-78-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 77.274 | 03-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-79-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 61.023 | 26-01-2023 | 3,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 27.330 en/of een afmeting van 443 x 184 cm en/of een gewicht van ± 1.536 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Caddy | € 26.700 | 453 cm | 179 cm | 1.460 kg |
| Citroën Berlingo | € 27.900 | 438 cm | 181 cm | 1.470 kg |
| Mercedes-Benz Citan | € 27.300 | 437 cm | 183 cm | 1.480 kg |
| Peugeot Partner | € 27.800 | 438 cm | 181 cm | 1.470 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.