VPZ-81-J
Er rijden momenteel 33.401 Ford Transit Connect's rond in Nederland. Deze Transit Connect komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 10 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 december 2022, dus sinds 3 jaren, 3 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Connect gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (Z2GA1BJX) nog 512 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2021 en oktober 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.846 en € 50.732, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.203 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Connect bedraagt € 41.130 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Connect is daardoor € 1.073 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 169 km/uur. Deze Ford Transit Connect is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 28.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Ford Transit Connect voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Connect | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Connect |
| Lengte | 4,83 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Hoogte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 169 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 41.130 |
| Bruto BPM | € 9.978 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 73.3 kW (100 pk) |
| Continue vermogen | 73.3 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Z2GA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1499cc (1,5 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 mei 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 10 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 december 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 3 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 31 mei 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.575 kg |
| Massa rijklaar | 1.675 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 826 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.501 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.501 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.270 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.270 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.355 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.355 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,06 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type PU2 | |
| Variant Z2GA1BJX | |
| Uitvoering G2CCBSAADA1EA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0272*27 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2023 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5 l/100km (1 liter op 20,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.6 l/100km (1 liter op 21,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.8 l/100km (1 liter op 20,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 157 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 125 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Ford Transit Connect voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPZ-81-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPZ-81-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPZ-80-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 58.238 | 25-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-81-B | RAM | 1500 | Pick-up truck | € 97.031 | 19-05-2022 | 7,3 jaar |
| VPZ-81-D | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 42.614 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPZ-81-G | Mercedes-Benz | G-klasse | Gesloten opbouw | € 155.948 | 02-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-81-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.913 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-81-J | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 41.130 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-81-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 69.450 | 22-07-2022 | 3,7 jaar |
| VPZ-81-N | Automotive | Sprinter | Gesloten opbouw | € 89.541 | 01-07-2022 | 5,5 jaar |
| VPZ-81-P | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 44.896 | 15-06-2022 | 8,6 jaar |
| VPZ-81-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.494 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-81-S | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 36.242 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-81-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.739 | 13-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPZ-81-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 19.156 | 02-06-2022 | 12,8 jaar |
| VPZ-81-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.502 | 01-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-82-J | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 26.697 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-83-J | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 29.553 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-84-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.208 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-85-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.693 | 27-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-86-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.090 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-87-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.090 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-88-J | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 22.847 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-89-J | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 26.141 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 42.203 en/of een afmeting van 483 x 185 cm en/of een gewicht van ± 1.575 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 43.500 | 475 cm | 186 cm | 1.620 kg |
| Volkswagen Kombi | € 38.300 | 488 cm | 179 cm | 1.480 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.