V-64-LXT
Er rijden momenteel 33.401 Ford Transit Connect's rond in Nederland. Deze Transit Connect komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 8 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 augustus 2025, dus sinds 7 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Connect gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (M2GA1AEX) nog 200 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2013 en februari 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.965 en € 44.907, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 23.575 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Connect bedraagt € 26.997 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit Connect € 3.422 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze Ford Transit Connect is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 augustus 2025. Het voertuig was toen 11 jaren en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Connect voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Connect | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Connect |
| Lengte | 4,82 m |
| Breedte | 1,84 m |
| Hoogte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 26.997 |
| Bruto BPM | € 5.435 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Continue vermogen | 74 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | M2GA |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 998cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 augustus 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 8 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 augustus 2025. Het voertuig was toen 11 jaren en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.449 kg |
| Massa rijklaar | 1.549 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 571 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.120 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.120 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.935 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.225 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.225 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.125 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.125 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 740 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 815 kg trekken en ongeremd tot 740 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,06 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type PU2 | |
| Variant M2GA1AEX | |
| Uitvoering C3AFBZBBSAPC | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0272*07 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 129 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 L | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013L | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-64-LXT | 16-07-2025 | 16:40 | periodieke controle | 16-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-07-2025 | 16:40 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Connect voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-64-LXT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-64-LXT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-LXT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.611 | 13-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-61-LXT | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 27.830 | 11-10-2025 | 3,4 jaar |
| V-62-LXT | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 50.024 | 05-11-2025 | 4,6 jaar |
| V-63-LXT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 67.037 | 03-09-2025 | 1,4 jaar |
| V-64-LXB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.936 | 24-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-64-LXD | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 68.552 | 02-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-64-LXF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.024 | 29-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-64-LXG | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 49.181 | 04-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-64-LXH | Iveco | 35S18 | Voor vervoer voertuigen | € 71.688 | 22-07-2025 | 1,4 jaar |
| V-64-LXJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.025 | 15-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-64-LXK | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 59.770 | 17-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-64-LXL | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 67.174 | 02-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-64-LXN | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 64.566 | 29-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-64-LXP | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 34.304 | 18-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-64-LXS | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.753 | 11-12-2025 | 1,3 jaar |
| V-64-LXT | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.997 | 25-08-2025 | 11,7 jaar |
| V-64-LXX | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 64.566 | 21-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-64-LXZ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 68.365 | 05-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-65-LXT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.284 | 11-07-2025 | 5,3 jaar |
| V-66-LXT | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 22.648 | 24-07-2025 | 9,3 jaar |
| V-67-LXT | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.868 | 09-10-2025 | 7,8 jaar |
| V-68-LXT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.358 | 11-11-2025 | 5,4 jaar |
| V-69-LXT | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 20.458 | 13-09-2025 | 5,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.