VT-709-Z
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (CVF51ACX) nog 253 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2014 en juni 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.608 en € 55.884, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.042 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 48.663 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit € 621 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Lengte | 5,98 m |
| Breedte | 2,06 m |
| Hoogte | 2,49 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 48.663 |
| Bruto BPM | € 11.758 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 114 kW (155 pk) |
| Continue vermogen | 114 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CVF5 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 maart 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 maart 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.162 kg |
| Massa rijklaar | 2.262 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 838 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCD | |
| Variant CVF51ACX | |
| Uitvoering E3WJCZCBSAXA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1100*04 | |
| Plaats chassisnummer in r. voorwielscherm |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 195 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VT-709-Z | 9-03-2026 | 15:04 | periodieke controle | 22-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VT-709-Z | 20-02-2025 | 10:42 | periodieke controle | 22-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VT-709-Z | 18-03-2024 | 16:42 | periodieke controle | 22-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VT-709-Z | 8-03-2023 | 08:55 | periodieke controle | 22-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VT-709-Z | 24-02-2022 | 08:41 | periodieke controle | 22-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VT-709-Z | 18-02-2021 | 09:54 | periodieke controle | 22-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VT-709-Z | 16-03-2020 | 14:10 | periodieke controle | 22-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VT-709-Z | 15-03-2019 | 11:08 | periodieke controle | 22-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 9-03-2026 | 15:04 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
| 9-03-2026 | 15:04 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2025 | |||||
| 20-02-2025 | 10:42 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
| 20-02-2025 | 10:42 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2024 | |||||
| 18-03-2024 | 16:42 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
| 18-03-2024 | 16:42 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 8-03-2023 | 08:55 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
| 8-03-2023 | 08:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-03-2023 | 08:55 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2022 | |||||
| 24-02-2022 | 08:41 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 24-02-2022 | 08:41 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
2021 | |||||
| 18-02-2021 | 09:54 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 18-02-2021 | 09:54 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 18-02-2021 | 09:54 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
2020 | |||||
| 16-03-2020 | 14:10 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
2019 | |||||
| 15-03-2019 | 11:08 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 15-03-2019 | 11:08 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VT-709-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VT-709-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VT-700-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.907 | 22-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-701-Z | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 22.621 | 24-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-703-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 25.834 | 18-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-704-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 38.983 | 18-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-705-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.385 | 23-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-706-Z | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 36.602 | 18-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-707-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 39.324 | 30-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-708-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 20.089 | 31-03-2016 | 10 jaar |
| VT-709-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.137 | 26-01-2016 | 10,2 jaar |
| VT-709-F | Volkswagen | Transporter | Kipper | € 37.463 | 20-01-2016 | 10,2 jaar |
| VT-709-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 37.255 | 03-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-709-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 34.030 | 17-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-709-J | Volkswagen | Amarok | Open laadvloer | € 76.964 | 17-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-709-K | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 28.250 | 16-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-709-L | Chrysler | Voyager | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-02-2016 | 17,2 jaar |
| VT-709-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.721 | 15-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-709-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 38.446 | 26-02-2016 | 10,1 jaar |
| VT-709-R | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 77.686 | 02-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-709-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.840 | 07-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-709-X | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 30.996 | 22-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-709-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.663 | 22-03-2016 | 10,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 48.042 en/of een afmeting van 598 x 206 cm en/of een gewicht van ± 2.162 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 48.400 | 604 cm | 210 cm | 2.320 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 47.200 | 600 cm | 210 cm | 2.310 kg |
| Renault Master | € 50.800 | 597 cm | 208 cm | 2.320 kg |
| Fiat Ducato | € 50.400 | 607 cm | 211 cm | 2.320 kg |
| Opel Movano | € 47.800 | 605 cm | 210 cm | 2.220 kg |
| Renault Trucks Master | € 45.700 | 597 cm | 209 cm | 2.120 kg |
| Iveco 35S13 | € 45.000 | 605 cm | 213 cm | 2.230 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.