VRZ-43-J
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 8 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 oktober 2022, dus sinds 3 jaren, 6 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er nog 15.203 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1962 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.252 en € 86.637, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.694 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 59.666 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit € 15.972 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 153 km/uur. Deze Ford Transit is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 39.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 oktober 2022. Het voertuig was toen 2 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Lengte | 5,98 m |
| Breedte | 2,06 m |
| Hoogte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 153 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 59.666 |
| Bruto BPM | € 14.382 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95.6 kW (130 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 augustus 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 8 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 oktober 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 6 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 oktober 2022. Het voertuig was toen 2 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 2 augustus 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.178 kg |
| Massa rijklaar | 2.278 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.222 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.065 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,98 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCD | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 240 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRZ-43-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRZ-43-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRZ-41-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 63.951 | 21-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-42-J | Volkswagen | Sharan | Gesloten opbouw | € 63.698 | 13-09-2022 | 6,5 jaar |
| VRZ-43-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.732 | 24-02-2023 | 5 jaar |
| VRZ-43-D | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 42.312 | 14-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-43-F | Mercedes-Benz | eVito | Gecond. met temperatuurreg. | € 71.984 | 12-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-43-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.270 | 15-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-43-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 31.150 | 22-11-2022 | 6 jaar |
| VRZ-43-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 59.666 | 07-10-2022 | 3,7 jaar |
| VRZ-43-K | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 27.173 | 16-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-43-L | Iveco | Daily | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-09-2022 | 23,2 jaar |
| VRZ-43-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.841 | 03-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-43-P | Land Rover | Range Rover Velar | Gesloten opbouw | € 89.723 | 23-09-2022 | 7,2 jaar |
| VRZ-43-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.284 | 11-05-2023 | 4,8 jaar |
| VRZ-43-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.468 | 28-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-43-T | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.346 | 22-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-43-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 70.767 | 29-09-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-43-X | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 42.717 | 29-09-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-43-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.714 | 19-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-44-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.405 | 20-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-45-J | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 31.484 | 21-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-46-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 58.709 | 20-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-47-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 63.951 | 21-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-48-J | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 61.245 | 26-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-49-J | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 51.771 | 23-09-2022 | 3,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.694 en/of een afmeting van 598 x 206 cm en/of een gewicht van ± 2.178 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 44.700 | 604 cm | 210 cm | 2.320 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 44.100 | 606 cm | 210 cm | 2.170 kg |
| Citroën Jumper | € 42.800 | 608 cm | 210 cm | 2.040 kg |
| Peugeot Boxer | € 41.900 | 596 cm | 210 cm | 2.150 kg |
| Opel Movano | € 47.800 | 605 cm | 210 cm | 2.220 kg |
| Fiat Ducato | € 39.400 | 601 cm | 210 cm | 2.180 kg |
| Renault Trucks Master | € 45.700 | 597 cm | 209 cm | 2.120 kg |
| Iveco 35S13 | € 45.000 | 605 cm | 213 cm | 2.230 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.