VRZ-43-F
Er rijden momenteel 5.678 Mercedes-Benz eVito's rond in Nederland. Deze eVito komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 7 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Evito Tourer gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 1.058 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2018 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.860 en € 114.906, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 73.680 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Evito Tourer bedraagt € 71.984 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Evito Tourer is daardoor € 1.696 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 140 km/uur. Deze Mercedes-Benz Evito Tourer is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 27.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz eVito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Evito Tourer | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Evito Tourer |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 140 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 71.984 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 150 kW (204 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 september 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 7 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 september 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 7 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.775 kg |
| Massa rijklaar | 2.875 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 400 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.275 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 367 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 275 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 240 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 205 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 170 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 519 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 405 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 355 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 27,3 kWh/100km (1 kW op 3,7km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz eVito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRZ-43-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRZ-43-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRZ-40-F | Mercedes-Benz | eVito | Gecond. met temperatuurreg. | € 71.984 | 12-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-42-F | Mercedes-Benz | eVito | Gecond. met temperatuurreg. | € 71.984 | 12-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-43-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.732 | 24-02-2023 | 5 jaar |
| VRZ-43-D | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 42.312 | 14-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-43-F | Mercedes-Benz | eVito | Gecond. met temperatuurreg. | € 71.984 | 12-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-43-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.270 | 15-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-43-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 31.150 | 22-11-2022 | 6 jaar |
| VRZ-43-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 59.666 | 07-10-2022 | 3,7 jaar |
| VRZ-43-K | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 27.173 | 16-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-43-L | Iveco | Daily | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-09-2022 | 23,2 jaar |
| VRZ-43-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.841 | 03-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-43-P | Land Rover | Range Rover Velar | Gesloten opbouw | € 89.723 | 23-09-2022 | 7,2 jaar |
| VRZ-43-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.284 | 11-05-2023 | 4,8 jaar |
| VRZ-43-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.468 | 28-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-43-T | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.346 | 22-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-43-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 70.767 | 29-09-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-43-X | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 42.717 | 29-09-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-43-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.714 | 19-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-44-F | Mercedes-Benz | eVito | Gecond. met temperatuurreg. | € 71.984 | 12-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-45-F | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.909 | 05-10-2022 | 10,3 jaar |
| VRZ-46-F | Iveco | 35C14 | Kipper | € 57.364 | 16-09-2022 | 7,2 jaar |
| VRZ-47-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.041 | 22-10-2022 | 6,5 jaar |
| VRZ-48-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.875 | 19-10-2022 | 6,2 jaar |
| VRZ-49-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.187 | 21-12-2022 | 5,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.