VPP-34-R
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 1 maand en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 mei 2022, dus sinds 3 jaren, 10 maanden en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er nog 15.203 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1962 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.252 en € 86.637, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.694 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 45.185 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit € 1.491 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 145 km/uur. Deze Ford Transit is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 31.2% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 mei 2022. Het voertuig was toen 7 jaren, 2 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 145 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 45.185 |
| Bruto BPM | € 10.942 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 114 kW (155 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 februari 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 1 maand en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 mei 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 10 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 mei 2022. Het voertuig was toen 7 jaren, 2 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 11 mei 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.340 kg |
| Massa rijklaar | 2.440 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 400 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.840 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FED | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 203 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPP-34-R | 5-04-2024 | 11:25 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VPP-34-R | 12-04-2023 | 15:42 | periodieke controle | 11-05-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 5-04-2024 | 11:25 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 5-04-2024 | 11:25 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 5-04-2024 | 11:25 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 5-04-2024 | 11:25 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPP-34-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPP-34-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPP-30-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.068 | 09-05-2022 | 8,6 jaar |
| VPP-31-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.357 | 22-04-2022 | 4,2 jaar |
| VPP-32-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 14.226 | 26-04-2022 | 15 jaar |
| VPP-33-R | Volvo | XC60 | Gesloten opbouw | € 65.632 | 19-04-2022 | 5,4 jaar |
| VPP-34-B | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 42.295 | 07-04-2022 | 9,8 jaar |
| VPP-34-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.362 | 13-04-2022 | 4,3 jaar |
| VPP-34-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.365 | 25-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-34-H | Addax Motors | Addax MTN | Gesloten opbouw | € 46.364 | 15-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-34-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.157 | 06-10-2022 | 6,1 jaar |
| VPP-34-L | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 43.043 | 04-05-2022 | 4 jaar |
| VPP-34-N | Iveco | 40C18 | Gecond. met temperatuurreg. | € 64.475 | 11-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-34-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 40.146 | 08-07-2022 | 5,3 jaar |
| VPP-34-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 45.185 | 16-05-2022 | 11,1 jaar |
| VPP-34-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.241 | 25-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-34-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 18.931 | 15-04-2022 | 16 jaar |
| VPP-34-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.218 | 23-04-2022 | 4 jaar |
| VPP-34-X | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 31.925 | 14-07-2022 | 3,8 jaar |
| VPP-34-Z | Ford | Transit | Voor vervoer voertuigen | € 49.874 | 22-11-2022 | 8 jaar |
| VPP-35-R | Iveco | 35C18 | Open laadvloer | € 77.559 | 26-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPP-36-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 40.344 | 02-12-2022 | 4,1 jaar |
| VPP-37-R | Saxas Nutzfahr Wrdau Gmbh | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.095 | 10-10-2022 | 7,3 jaar |
| VPP-38-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.018 | 27-07-2022 | 7,3 jaar |
| VPP-39-R | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 47.168 | 12-04-2022 | 10,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.694 en/of breedte van 220 cm en/of een gewicht van ± 2.340 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 45.900 | 751 cm | 217 cm | 2.570 kg |
| Peugeot Boxer | € 43.600 | 733 cm | 214 cm | 2.510 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 44.100 | 726 cm | 213 cm | 2.420 kg |
| Renault Master | € 45.600 | 769 cm | 215 cm | 2.570 kg |
| Citroën Jumper | € 44.100 | 610 cm | 218 cm | 2.500 kg |
| Fiat Ducato | € 44.200 | 742 cm | 219 cm | 2.570 kg |
| Opel Movano | € 46.100 | 632 cm | 212 cm | 2.480 kg |
| Volkswagen Transporter | € 44.500 | 550 cm | 227 cm | 2.270 kg |
| Renault Maxity | € 47.200 | - | 213 cm | 2.560 kg |
| Iveco 40C18 | € 43.000 | - | 213 cm | 2.290 kg |
| Iveco 35S14 | € 41.600 | 570 cm | 212 cm | 2.210 kg |
| Iveco 35S13 | € 45.000 | 605 cm | 213 cm | 2.230 kg |
| Iveco 35S11 | € 44.900 | - | 210 cm | 2.330 kg |
| Iveco 40C-35 | € 47.200 | - | 214 cm | 2.530 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.