VP-883-S
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 11 maanden en 2 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (CYF51ADX) nog 111 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2014 en maart 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.678 en € 54.666, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 46.797 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 34.689 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit is daardoor € 12.108 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 juli 2015. Het voertuig was toen 1 jaar, 1 maand en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Breedte | 2,06 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 145 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 34.689 |
| Bruto BPM | € 8.171 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CYF5 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 mei 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 11 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 juli 2015. Het voertuig was toen 1 jaar, 1 maand en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 2 februari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.086 kg |
| Massa rijklaar | 2.186 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.314 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.325 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,98 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCD | |
| Variant CYF51ADX | |
| Uitvoering G3VMCZCASAVA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1100*01 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.8 l/100km (1 liter op 11,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 203 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VP-883-S | 2-02-2024 | 16:36 | periodieke controle | 2-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VP-883-S | 2-02-2023 | 14:00 | periodieke controle | 2-02-2024 | Nee |
| VP-883-S | 20-01-2022 | 15:03 | periodieke controle | 22-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VP-883-S | 22-01-2021 | 14:00 | periodieke controle | 22-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VP-883-S | 24-12-2019 | 12:15 | periodieke controle | 17-01-2021 | Nee |
| VP-883-S | 17-01-2019 | 09:43 | periodieke controle | 17-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 2-02-2024 | 16:36 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 20-01-2022 | 15:03 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 20-01-2022 | 15:03 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2021 | |||||
| 22-01-2021 | 14:00 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 22-01-2021 | 14:00 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VP-883-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VP-883-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VP-880-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 37.646 | 15-07-2015 | 15 jaar |
| VP-881-S | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 115.332 | 30-09-2015 | 10,5 jaar |
| VP-883-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 44.923 | 12-05-2015 | 15,2 jaar |
| VP-883-D | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 23.153 | 25-05-2015 | 10,9 jaar |
| VP-883-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.476 | 28-05-2015 | 10,9 jaar |
| VP-883-G | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 22.303 | 29-05-2015 | 10,9 jaar |
| VP-883-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.284 | 09-06-2015 | 10,9 jaar |
| VP-883-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.453 | 18-06-2015 | 10,9 jaar |
| VP-883-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 42.553 | 19-06-2015 | 10,8 jaar |
| VP-883-L | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 47.239 | 22-06-2015 | 10,8 jaar |
| VP-883-P | Iveco | 35C13 | Gesloten opbouw | € 44.728 | 10-11-2015 | 13,9 jaar |
| VP-883-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.843 | 15-07-2015 | 10,8 jaar |
| VP-883-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 34.689 | 10-07-2015 | 11,9 jaar |
| VP-883-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.872 | 17-07-2015 | 10,8 jaar |
| VP-883-V | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 26.128 | 11-08-2015 | 10,7 jaar |
| VP-883-Z | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 22.037 | 06-08-2015 | 10,7 jaar |
| VP-884-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 34.689 | 10-07-2015 | 11,4 jaar |
| VP-885-S | Kia | Sorento | Gesloten opbouw | € 59.161 | 14-07-2015 | 10,8 jaar |
| VP-886-S | Citroën | Jumper | Veewagen | € 39.630 | 03-07-2015 | 10,8 jaar |
| VP-889-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 33.521 | 10-07-2015 | 11,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 46.797 en/of breedte van 206 cm en/of een gewicht van ± 2.086 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 44.400 | 733 cm | 212 cm | 2.270 kg |
| Volkswagen Crafter | € 46.800 | 714 cm | 210 cm | 2.290 kg |
| Opel Movano | € 46.600 | 717 cm | 210 cm | 2.260 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 46.100 | 746 cm | 212 cm | 2.290 kg |
| Citroën Jumper | € 45.200 | 708 cm | 215 cm | 2.270 kg |
| Renault Master | € 46.700 | 752 cm | 212 cm | 2.300 kg |
| Iveco 35S13 | € 47.000 | 605 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Fiat Ducato | € 45.000 | 742 cm | 211 cm | 2.250 kg |
| Nissan NV400 | € 48.400 | 627 cm | 210 cm | 2.250 kg |
| Volkswagen Transporter | € 46.400 | 550 cm | 200 cm | 2.190 kg |
| Iveco 35S11 | € 49.300 | 626 cm | 201 cm | 2.250 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Iveco 40C18 | € 44.900 | - | 213 cm | 2.290 kg |
| Iveco 35C17 | € 50.900 | - | 203 cm | 1.940 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Opel Vivaro | € 48.700 | 504 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Hyundai H 350 | € 44.100 | - | 204 cm | 2.170 kg |
| Iveco 35C12V | € 48.100 | - | 199 cm | 2.280 kg |
| Renault Trucks Master | € 45.700 | 597 cm | 209 cm | 2.120 kg |
| Iveco 35C13V | € 50.400 | - | 200 cm | 2.290 kg |
| Renault Trafic | € 44.600 | 534 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Fiat Talento | € 45.700 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35S15 | € 48.600 | - | 202 cm | 2.250 kg |
| Peugeot Expert | € 50.700 | 513 cm | 196 cm | 2.060 kg |
| Iveco 35C15 | € 48.200 | - | 203 cm | 1.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.