VNR-80-H
Er rijden momenteel 43.850 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 5 maanden en 6 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BCFB1ACX) nog 362 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2019 en juni 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 38.695 en € 111.775, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 61.992 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 65.911 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit € 3.919 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Ford Transit is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.3% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Lengte | 5,98 m |
| Breedte | 2,06 m |
| Hoogte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 65.911 |
| Bruto BPM | € 15.865 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 136 kW (185 pk) |
| Continue vermogen | 136 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BCFB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 januari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 5 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.251 kg |
| Massa rijklaar | 2.351 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.149 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 112 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCD | |
| Variant BCFB1ACX | |
| Uitvoering G3FGCHAACAVRA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1100*20 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 232 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 188 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNR-80-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNR-80-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNR-80-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 48.613 | 08-03-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-80-D | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 29.378 | 19-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNR-80-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 69.695 | 12-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNR-80-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 25.918 | 11-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNR-80-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 65.911 | 03-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNR-80-J | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 52.332 | 21-03-2022 | 5,2 jaar |
| VNR-80-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.564 | 17-02-2022 | 12,2 jaar |
| VNR-80-L | Land Rover | Range Rover Sport | Gesloten opbouw | € 106.708 | 09-07-2022 | 10,6 jaar |
| VNR-80-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.165 | 11-03-2022 | 4,2 jaar |
| VNR-80-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.358 | 20-01-2022 | 5,1 jaar |
| VNR-80-R | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 33.236 | 31-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNR-80-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 52.553 | 06-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNR-80-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.137 | 11-01-2022 | 4,6 jaar |
| VNR-80-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.299 | 10-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNR-80-Z | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 50.723 | 11-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNR-81-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.811 | 25-05-2022 | 4 jaar |
| VNR-82-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.318 | 04-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNR-83-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.883 | 06-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNR-84-H | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 23.990 | 31-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNR-85-H | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 23.990 | 31-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNR-86-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.391 | 20-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNR-87-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.247 | 08-02-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-88-H | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 28.251 | 04-02-2022 | 4,3 jaar |
| VNR-89-H | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 28.585 | 17-01-2022 | 4,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 61.992 en/of een afmeting van 598 x 206 cm en/of een gewicht van ± 2.251 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 65.600 | 603 cm | 208 cm | 2.330 kg |
| Iveco 35S12 | € 59.000 | 607 cm | 213 cm | 2.260 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 62.100 | 603 cm | 205 cm | 2.330 kg |
| Iveco 35C15 | € 57.900 | 606 cm | 201 cm | 2.460 kg |
| Volkswagen Crafter | € 61.700 | 608 cm | 204 cm | 2.350 kg |
| Iveco 40C-35 | € 65.600 | 597 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 58.600 | 594 cm | 206 cm | 2.340 kg |
| Iveco 35S21 | € 68.100 | 591 cm | 205 cm | 2.380 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit City: elektrische stadsbestelwagen vanaf 29.900 euro
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.