VNF-92-K
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 9 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (YMR62BFY) nog 42 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2018 en februari 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.313 en € 52.167, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.558 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 39.630 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit is daardoor € 2.928 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 140 km/uur. Deze Ford Transit is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 27.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 november 2021. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Breedte | 2,43 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 140 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 39.630 |
| Bruto BPM | € 9.622 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | YMR6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 juni 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 9 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 november 2021. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.676 kg |
| Massa rijklaar | 2.776 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 724 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.450 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,76 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FED | |
| Variant YMR62BFY | |
| Uitvoering G3MADHBAC00UA | |
| Typegoedkeuringsnummer e27*2007/46*0373*00 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 195 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNF-92-K | 29-08-2025 | 16:43 | periodieke controle | 29-08-2026 | Nee |
| VNF-92-K | 9-08-2024 | 15:01 | periodieke controle | 9-08-2025 | Nee |
| VNF-92-K | 10-07-2023 | 16:00 | periodieke controle | 10-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VNF-92-K | 28-06-2022 | 13:37 | periodieke controle | 28-06-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 10-07-2023 | 16:00 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNF-92-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNF-92-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNF-90-K | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 43.160 | 06-08-2022 | 9,8 jaar |
| VNF-91-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 43.540 | 27-11-2021 | 9,8 jaar |
| VNF-92-B | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 45.471 | 15-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-92-F | Mercedes-Benz | 270 | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-11-2021 | 23,1 jaar |
| VNF-92-G | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 44.281 | 11-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-92-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.776 | 11-12-2021 | 10 jaar |
| VNF-92-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 39.630 | 10-11-2021 | 6,8 jaar |
| VNF-92-N | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.220 | 19-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-92-R | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 33.790 | 15-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-92-S | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 51.549 | 10-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNF-92-T | Peugeot | Boxer | Neerklapbare zijschotten | € 43.518 | 15-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-92-V | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 84.659 | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNF-92-X | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 41.360 | 23-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-92-Z | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 24.331 | 22-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-94-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 44.074 | 22-11-2021 | 6,9 jaar |
| VNF-96-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.109 | 08-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-97-K | Mercedes-Benz | 320 | Gesloten opbouw | € 78.974 | 08-11-2021 | 16 jaar |
| VNF-98-K | STX | Master Horsebox | Veewagen | € 90.334 | 08-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-99-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 34.981 | 20-11-2021 | 7,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 42.558 en/of breedte van 243 cm en/of een gewicht van ± 2.676 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 44.000 | 591 cm | 241 cm | 2.690 kg |
| Renault Master | € 43.300 | - | 235 cm | 2.410 kg |
| Opel Movano | € 44.000 | 580 cm | 240 cm | 2.510 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.