VLZ-84-L
Er rijden momenteel 43.850 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 9 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 november 2021, dus sinds 4 jaren, 7 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BCFB1ACX) nog 362 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2019 en juni 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 38.695 en € 111.775, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 61.992 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 61.888 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit is daardoor € 104 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 november 2021. Het voertuig was toen 2 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Lengte | 5,98 m |
| Breedte | 2,06 m |
| Hoogte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 61.888 |
| Bruto BPM | € 14.910 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 136 kW (185 pk) |
| Continue vermogen | 136 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BCFB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 augustus 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 9 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 november 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 7 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 november 2021. Het voertuig was toen 2 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 augustus 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.199 kg |
| Massa rijklaar | 2.299 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.201 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,98 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCD | |
| Variant BCFB1ACX | |
| Uitvoering G3FGCHAACAVRA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1100*20 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.8 l/100km (1 liter op 11,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 230 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 188 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLZ-84-L | 28-07-2025 | 11:57 | periodieke controle | 18-08-2026 | Nee |
| VLZ-84-L | 5-08-2024 | 14:57 | periodieke controle | 18-08-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLZ-84-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLZ-84-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLZ-80-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.815 | 28-10-2021 | 4,6 jaar |
| VLZ-81-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.544 | 04-11-2021 | 4,6 jaar |
| VLZ-82-L | Goupil | G6 | Gesloten opbouw | € 72.600 | 22-10-2021 | 4,6 jaar |
| VLZ-84-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.298 | 25-10-2021 | 4,6 jaar |
| VLZ-84-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.320 | 27-10-2021 | 4,6 jaar |
| VLZ-84-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.749 | 22-10-2021 | 8,2 jaar |
| VLZ-84-G | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 55.411 | 26-10-2021 | 4,6 jaar |
| VLZ-84-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.296 | 13-12-2021 | 9,7 jaar |
| VLZ-84-K | Volkswagen | Crafter | Kipper | € 58.753 | 01-11-2021 | 7,2 jaar |
| VLZ-84-L | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 61.888 | 01-11-2021 | 4,8 jaar |
| VLZ-84-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 39.115 | 05-11-2021 | 4,6 jaar |
| VLZ-84-P | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 44.281 | 26-10-2021 | 4,6 jaar |
| VLZ-84-R | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 23.140 | 29-10-2021 | 4,6 jaar |
| VLZ-84-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.148 | 29-10-2021 | 4,6 jaar |
| VLZ-84-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.156 | 28-10-2021 | 4,6 jaar |
| VLZ-84-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.008 | 30-11-2021 | 4,5 jaar |
| VLZ-84-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 64.586 | 29-10-2021 | 4,6 jaar |
| VLZ-84-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.559 | 25-11-2021 | 4,5 jaar |
| VLZ-85-L | Suzuki | Jimny | Gesloten opbouw | € 31.236 | 12-05-2022 | 4,1 jaar |
| VLZ-86-L | Iveco | 35S16 | Kipper | € 62.414 | 28-10-2021 | 4,6 jaar |
| VLZ-87-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 50.818 | 06-11-2021 | 7 jaar |
| VLZ-88-L | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 62.617 | 26-10-2021 | 4,7 jaar |
| VLZ-89-L | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 28.322 | 05-11-2021 | 9,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 61.992 en/of een afmeting van 598 x 206 cm en/of een gewicht van ± 2.199 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 65.600 | 603 cm | 208 cm | 2.330 kg |
| Iveco 35S12 | € 59.000 | 607 cm | 213 cm | 2.260 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 62.100 | 603 cm | 205 cm | 2.330 kg |
| Volkswagen Crafter | € 61.700 | 608 cm | 204 cm | 2.350 kg |
| Iveco 40C-35 | € 65.600 | 597 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 58.600 | 594 cm | 206 cm | 2.340 kg |
| Iveco 35S21 | € 68.100 | 591 cm | 205 cm | 2.380 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit City: elektrische stadsbestelwagen vanaf 29.900 euro
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.