VLH-28-N
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 8 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 7 maanden en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit neerklapbare zijschotten rijden er in dezelfde variant (YLF61BGX) nog 26 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2016 en juli 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.200 en € 62.736, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.265 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 39.313 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit is daardoor € 2.952 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 125 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Ford Transit tot de 21.7% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 augustus 2021. Het voertuig was toen 1 jaar en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Lengte | 5,77 m |
| Breedte | 2,20 m |
| Hoogte | 2,31 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 125 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 39.313 |
| Bruto BPM | € 8.916 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 77 kW (105 pk) |
| Continue vermogen | 77 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | YLF6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 juli 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 8 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 7 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 augustus 2021. Het voertuig was toen 1 jaar en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.012 kg |
| Massa rijklaar | 2.112 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.028 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.140 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.140 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.940 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,76 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FED | |
| Variant YLF61BGX | |
| Uitvoering E3WJBSAAC00UC | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1096*10 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 217 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 180 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLH-28-N | 27-10-2025 | 09:53 | periodieke controle | 27-10-2026 | Nee |
| VLH-28-N | 14-10-2025 | 12:32 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VLH-28-N | 7-07-2023 | 16:04 | periodieke controle | 23-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 14-10-2025 | 12:32 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 14-10-2025 | 12:32 | 984 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzers glas gerepareerd, bewerkt of verwijder |
2023 | |||||
| 7-07-2023 | 16:04 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 7-07-2023 | 16:04 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLH-28-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLH-28-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLH-21-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 35.646 | 22-12-2021 | 9,7 jaar |
| VLH-22-N | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 53.191 | 22-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLH-23-N | Audi | SQ7 | Gesloten opbouw | € 181.987 | 01-09-2021 | 8,2 jaar |
| VLH-24-N | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 23.910 | 11-08-2021 | 5,1 jaar |
| VLH-25-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.660 | 19-01-2022 | 4,8 jaar |
| VLH-26-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.114 | 20-09-2021 | 10,2 jaar |
| VLH-27-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 45.973 | 27-09-2021 | 9,9 jaar |
| VLH-28-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 33.734 | 04-08-2021 | 4,8 jaar |
| VLH-28-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.875 | 29-09-2021 | 9,6 jaar |
| VLH-28-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.525 | 24-09-2021 | 7,6 jaar |
| VLH-28-G | Iveco | Daily | Opleggertrekker | € 87.033 | 04-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-28-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.038 | 10-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-28-J | Fiat | Doblò | Gecond. met temperatuurreg. | € 28.243 | 01-09-2021 | 9,7 jaar |
| VLH-28-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.366 | 08-09-2021 | 5,7 jaar |
| VLH-28-L | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 30.489 | 23-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLH-28-N | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 39.313 | 11-08-2021 | 5,7 jaar |
| VLH-28-P | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 30.996 | 15-09-2021 | 7,1 jaar |
| VLH-28-R | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 56.214 | 11-08-2021 | 10 jaar |
| VLH-28-S | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 33.409 | 17-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-28-V | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.522 | 12-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-28-Z | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 23.483 | 16-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-29-N | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 24.377 | 04-09-2021 | 9,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 42.265 en/of een afmeting van 577 x 220 cm en/of een gewicht van ± 2.012 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Citroën Jumper | € 42.500 | 584 cm | 215 cm | 2.160 kg |
| Iveco 35S14 | € 41.600 | 570 cm | 212 cm | 2.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.