VLH-22-N
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 6 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er nog 2.701 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2017 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.013 en € 127.911, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 69.215 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 53.191 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 16.024 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 149 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 32.7% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Breedte | 2,25 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 149 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 53.191 |
| Bruto BPM | € 12.844 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 september 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 6 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 september 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 6 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.219 kg |
| Massa rijklaar | 2.319 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.181 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,78 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.8 l/100km (1 liter op 9,3km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.75 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 282 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 194 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLH-22-N | 16-10-2025 | 12:57 | periodieke controle | 16-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VLH-22-N | 27-08-2024 | 14:08 | periodieke controle | 22-09-2025 | Nee |
| VLH-22-N | 12-09-2023 | 08:42 | periodieke controle | 12-09-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-10-2025 | 12:57 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 16-10-2025 | 12:57 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLH-22-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLH-22-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLH-21-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 35.646 | 22-12-2021 | 9,7 jaar |
| VLH-22-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.977 | 03-08-2021 | 14,3 jaar |
| VLH-22-D | Volkswagen | Kombi | Speciale groep | € 49.501 | 16-12-2021 | 5,9 jaar |
| VLH-22-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 92.305 | 06-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLH-22-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 61.149 | 08-09-2021 | 4,8 jaar |
| VLH-22-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.890 | 29-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLH-22-L | Mercedes-Benz | 350 | Gesloten opbouw | € 84.003 | 16-11-2021 | 12 jaar |
| VLH-22-N | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 53.191 | 22-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLH-22-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 29-07-2021 | 10,6 jaar |
| VLH-22-R | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-01-2022 | 16,5 jaar |
| VLH-22-S | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 48.676 | 20-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-22-T | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 52.548 | 13-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-22-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.041 | 30-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLH-22-X | Suzuki | Jimny | Gesloten opbouw | € 31.484 | 18-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-22-Z | Renault | Trafic | Speciale groep | € 48.970 | 17-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-23-N | Audi | SQ7 | Gesloten opbouw | € 181.987 | 01-09-2021 | 8,2 jaar |
| VLH-24-N | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 23.910 | 11-08-2021 | 5,1 jaar |
| VLH-25-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.660 | 19-01-2022 | 4,8 jaar |
| VLH-26-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.114 | 20-09-2021 | 10,2 jaar |
| VLH-27-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 45.973 | 27-09-2021 | 9,9 jaar |
| VLH-28-N | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 39.313 | 11-08-2021 | 5,7 jaar |
| VLH-29-N | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 24.377 | 04-09-2021 | 9,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 69.215 en/of breedte van 225 cm en/of een gewicht van ± 2.219 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 64.400 | 705 cm | 222 cm | 2.430 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 64.500 | 700 cm | 217 cm | 2.360 kg |
| Nissan Interstar | € 62.600 | 664 cm | 219 cm | 2.390 kg |
| Iveco 35S18 | € 71.300 | 744 cm | 215 cm | 2.410 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.