VJV-23-K
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 7 maanden en 4 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 15.203 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1962 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.252 en € 86.637, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.694 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 33.758 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit is daardoor € 9.936 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 145 km/uur. Deze Ford Transit is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 31.2% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 juli 2021. Het voertuig was toen 5 jaren, 9 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Breedte | 2,06 m |
| Hoogte | 2,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 145 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 33.758 |
| Bruto BPM | € 8.227 |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 september 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 7 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 juli 2021. Het voertuig was toen 5 jaren, 9 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.852 kg |
| Massa rijklaar | 2.952 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 548 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,98 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCD | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.1 l/100km (1 liter op 9,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.1 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.5 l/100km (1 liter op 11,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 222 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJV-23-K | 10-09-2025 | 09:55 | periodieke controle | 23-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VJV-23-K | 23-09-2024 | 12:22 | periodieke controle | 23-09-2025 | Nee |
| VJV-23-K | 7-09-2023 | 08:34 | periodieke controle | 7-09-2024 | Nee |
| VJV-23-K | 9-06-2022 | 09:15 | periodieke controle | 22-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VJV-23-K | 22-06-2021 | 12:59 | periodieke controle | 22-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-09-2025 | 09:55 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2022 | |||||
| 9-06-2022 | 09:15 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 22-06-2021 | 12:59 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 22-06-2021 | 12:59 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJV-23-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJV-23-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJV-20-K | Iveco | 35C13 | Kipper | € 46.803 | 15-12-2021 | 11,2 jaar |
| VJV-21-K | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 19.793 | 25-03-2021 | 6 jaar |
| VJV-23-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 57.643 | 26-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJV-23-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.256 | 26-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJV-23-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.701 | 24-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJV-23-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 46.676 | 24-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJV-23-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.444 | 22-03-2021 | 11,9 jaar |
| VJV-23-J | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 29.629 | 25-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJV-23-K | Ford | Transit | Gecond. met temperatuurreg. | € 33.758 | 06-07-2021 | 10,6 jaar |
| VJV-23-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.652 | 30-03-2021 | 5 jaar |
| VJV-23-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.863 | 31-03-2021 | 5 jaar |
| VJV-23-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.078 | 21-04-2021 | 5 jaar |
| VJV-23-R | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.934 | 06-04-2021 | 5 jaar |
| VJV-23-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Open laadvloer | € 63.237 | 22-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJV-23-T | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 28.585 | 31-03-2021 | 5 jaar |
| VJV-23-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.033 | 25-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJV-23-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.309 | 31-03-2021 | 5 jaar |
| VJV-23-Z | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 01-04-2021 | 5 jaar |
| VJV-24-K | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 73.996 | 31-03-2021 | 7,6 jaar |
| VJV-25-K | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 48.588 | 19-04-2021 | 5,8 jaar |
| VJV-26-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.144 | 19-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJV-27-K | Jeep | Wrangler | Gesloten opbouw | € 82.379 | 26-03-2021 | 5,5 jaar |
| VJV-29-K | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 54.762 | 09-07-2021 | 7,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.694 en/of breedte van 206 cm en/of een gewicht van ± 2.852 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| STX Master Horsebox | € 47.500 | 629 cm | 210 cm | 2.660 kg |
| Dodge Dodge | € 45.400 | 592 cm | 207 cm | 2.920 kg |
| Volkswagen Crafter | € 44.600 | 715 cm | 215 cm | 2.920 kg |
| Chevrolet Express | € 42.300 | 589 cm | 203 cm | 2.670 kg |
| HVM Master Horsebox | € 47.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Chevrolet Avalanche | € 44.900 | 562 cm | 202 cm | 2.650 kg |
| Renault Master | € 46.100 | 571 cm | 215 cm | 3.040 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 46.400 | 706 cm | 216 cm | 3.060 kg |
| Peugeot Boxer | € 46.600 | 603 cm | 215 cm | 2.710 kg |
| Dodge RAM1500 | € 44.300 | 581 cm | 203 cm | 2.630 kg |
| G.m.c. Savana | € 40.500 | 569 cm | 202 cm | 2.610 kg |
| Renault Maxity | € 44.500 | - | 214 cm | 2.590 kg |
| Iveco 35C12 | € 45.900 | 679 cm | 214 cm | 2.710 kg |
| Toyota Tundra | € 40.400 | - | 202 cm | 2.670 kg |
| Iveco 35C15 | € 46.100 | - | 215 cm | 2.810 kg |
| Citroën Jumper | € 47.400 | 627 cm | 209 cm | 2.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.