VJT-15-V
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 3 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 april 2021, dus sinds 4 jaren, 11 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BLRA2ADX) nog 169 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en september 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.173 en € 81.210, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 65.541 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 58.237 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit is daardoor € 7.304 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 april 2021. Het voertuig was toen 1 jaar, 4 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Lengte | 6,70 m |
| Breedte | 2,06 m |
| Hoogte | 2,77 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 58.237 |
| Bruto BPM | € 14.042 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BLRA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 december 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 3 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 april 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 11 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 april 2021. Het voertuig was toen 1 jaar, 4 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.447 kg |
| Massa rijklaar | 2.547 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 953 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCD | |
| Variant BLRA2ADX | |
| Uitvoering G3MBDSAACAGKA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1100*12 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10 l/100km (1 liter op 10,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 261 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 186 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJT-15-V | 16-10-2025 | 11:46 | periodieke controle | 16-10-2026 | Nee |
| VJT-15-V | 10-12-2024 | 12:00 | periodieke controle | 18-12-2025 | Nee |
| VJT-15-V | 18-12-2023 | 13:34 | periodieke controle | 18-12-2024 | Nee |
| VJT-15-V | 12-12-2022 | 15:36 | periodieke controle | 18-12-2023 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJT-15-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJT-15-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJT-10-V | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 30.611 | 24-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJT-11-V | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 36.083 | 19-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJT-12-V | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 36.083 | 19-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJT-13-V | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 36.083 | 26-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJT-14-V | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 46.641 | 18-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJT-15-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.588 | 30-03-2021 | 5,2 jaar |
| VJT-15-D | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 30.885 | 03-05-2021 | 10,2 jaar |
| VJT-15-F | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.088 | 30-03-2021 | 5 jaar |
| VJT-15-G | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 29.990 | 24-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJT-15-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.316 | 19-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJT-15-J | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 48.090 | 15-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJT-15-K | Iveco | Iveco | Speciale groep | € 22.000 | 17-06-2021 | 4,8 jaar |
| VJT-15-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.319 | 19-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJT-15-N | Land Rover | Discovery Sport | Gesloten opbouw | € 70.396 | 29-06-2021 | 4,8 jaar |
| VJT-15-P | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 86.145 | 19-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJT-15-R | Renault | Alaskan | Opleggertrekker | € 56.770 | 22-03-2021 | 7,7 jaar |
| VJT-15-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 44.042 | 23-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJT-15-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 58.237 | 28-04-2021 | 6,3 jaar |
| VJT-15-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 47.327 | 17-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJT-15-Z | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 27.371 | 23-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJT-16-V | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 45.185 | 19-05-2021 | 10 jaar |
| VJT-17-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.363 | 23-03-2021 | 7,5 jaar |
| VJT-18-V | Land Rover | Range Rover Sport | Gesloten opbouw | € 105.460 | 25-03-2021 | 11,2 jaar |
| VJT-19-V | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.251 | 23-03-2021 | 5,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 65.541 en/of een afmeting van 670 x 206 cm en/of een gewicht van ± 2.447 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 63.100 | 667 cm | 212 cm | 2.680 kg |
| Volkswagen Crafter | € 63.600 | 677 cm | 212 cm | 2.550 kg |
| Iveco 35C16 | € 71.000 | 673 cm | 203 cm | 2.460 kg |
| MAN TGE | € 65.500 | 664 cm | 211 cm | 2.390 kg |
| Iveco 50C17 | € 62.500 | 673 cm | 208 cm | 2.690 kg |
| Chevrolet Suburban | € 63.700 | 663 cm | 201 cm | 2.490 kg |
| Iveco 40C-35 | € 70.600 | 678 cm | 216 cm | 2.670 kg |
| Dodge Dodge | € 64.500 | 670 cm | 196 cm | 2.360 kg |
| Iveco 35S16 | € 61.200 | 661 cm | 205 cm | 2.290 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.