VHT-39-Z
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 3 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 april 2026, dus sinds 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er nog 15.203 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1962 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.252 en € 86.637, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.694 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 46.772 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit € 3.078 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 138 km/uur. Deze Ford Transit is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 27.5% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Lengte | 6,80 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 138 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 46.772 |
| Bruto BPM | € 11.319 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95.6 kW (130 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 december 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 3 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.109 kg |
| Massa rijklaar | 2.209 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.291 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.065 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FED | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 211 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 179 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHT-39-Z | 10-09-2025 | 11:19 | periodieke controle | 10-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VHT-39-Z | 13-11-2024 | 16:29 | periodieke controle | 16-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VHT-39-Z | 17-11-2023 | 15:01 | periodieke controle | 16-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-09-2025 | 11:19 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 13-11-2024 | 16:29 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
| 13-11-2024 | 16:29 | 157 | 5.*.13 | 1 | Motorsteun ernstig beschadigd |
| 13-11-2024 | 16:29 | 247 | 5.*.29 | 2 | Onderdeel stuurinrichting gebroken of gescheurd |
2023 | |||||
| 17-11-2023 | 15:01 | 401 | 5.*.45 | 2 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 17-11-2023 | 15:01 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHT-39-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHT-39-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHT-30-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 60.997 | 18-01-2021 | 5,2 jaar |
| VHT-31-Z | Volkswagen | Multivan | Gesloten opbouw | € 64.831 | 20-02-2021 | 8,1 jaar |
| VHT-32-Z | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 58.237 | 19-12-2020 | 8,6 jaar |
| VHT-33-Z | Toyota | Hilux | Opleggertrekker | € 61.546 | 06-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHT-34-Z | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 54.627 | 23-02-2021 | 10 jaar |
| VHT-35-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.772 | 16-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-36-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.772 | 16-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-37-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.772 | 16-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-38-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.772 | 16-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-39-B | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 41.058 | 17-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-39-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.541 | 02-08-2021 | 9,7 jaar |
| VHT-39-F | Renault | Express | Kipper | € 38.271 | 05-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHT-39-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.157 | 01-02-2021 | 5,2 jaar |
| VHT-39-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-01-2021 | 17,7 jaar |
| VHT-39-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.541 | 28-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-39-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.062 | 04-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHT-39-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.368 | 21-12-2020 | 9,5 jaar |
| VHT-39-N | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.456 | 11-03-2021 | 5,1 jaar |
| VHT-39-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 56.770 | 15-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-39-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.309 | 02-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHT-39-T | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 46.216 | 10-12-2020 | 9,4 jaar |
| VHT-39-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.890 | 15-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-39-X | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 47.986 | 19-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-39-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.772 | 16-12-2020 | 5,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.