VHT-39-T
Er rijden momenteel 16.830 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 5 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 december 2020, dus sinds 5 jaren, 4 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Boxer gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (CUMFC) nog 45 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2012 en november 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.850 en € 51.057, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 44.838 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 46.216 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot Boxer € 1.378 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Peugeot haalt een maximumsnelheid van 157 km/uur. Deze Peugeot Boxer is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 48.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 december 2020. Het voertuig was toen 4 jaren, 1 maand en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Lengte | 6,00 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 157 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 46.216 |
| Bruto BPM | € 11.187 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4H03 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 november 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 5 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 december 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 4 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 december 2020. Het voertuig was toen 4 jaren, 1 maand en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.950 kg |
| Massa rijklaar | 2.050 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.450 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant CUMFC | |
| Uitvoering HY | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0045*10 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 195 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHT-39-T | 26-02-2026 | 11:44 | periodieke controle | 26-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VHT-39-T | 14-08-2024 | 09:32 | periodieke controle | 14-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VHT-39-T | 14-08-2023 | 10:28 | periodieke controle | 14-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VHT-39-T | 2-08-2022 | 16:14 | periodieke controle | 2-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VHT-39-T | 18-06-2021 | 11:29 | periodieke controle | 19-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 26-02-2026 | 11:44 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 26-02-2026 | 11:44 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2024 | |||||
| 14-08-2024 | 09:32 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 14-08-2024 | 09:32 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2023 | |||||
| 14-08-2023 | 10:28 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 14-08-2023 | 10:28 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 2-08-2022 | 16:14 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 2-08-2022 | 16:14 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2021 | |||||
| 18-06-2021 | 11:29 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 18-06-2021 | 11:29 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHT-39-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHT-39-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHT-30-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 55.333 | 14-12-2020 | 7,6 jaar |
| VHT-31-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 56.809 | 14-12-2020 | 7 jaar |
| VHT-32-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 56.809 | 14-12-2020 | 7 jaar |
| VHT-33-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.662 | 10-12-2020 | 7,3 jaar |
| VHT-34-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.844 | 14-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-35-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 55.333 | 14-12-2020 | 7,6 jaar |
| VHT-36-T | Iveco | 35C13 | Gesloten opbouw | € 52.738 | 20-07-2021 | 11,4 jaar |
| VHT-37-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.355 | 21-12-2020 | 6,8 jaar |
| VHT-38-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 59.623 | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| VHT-39-B | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 41.058 | 17-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-39-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.541 | 02-08-2021 | 9,7 jaar |
| VHT-39-F | Renault | Express | Kipper | € 38.271 | 05-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHT-39-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.157 | 01-02-2021 | 5,2 jaar |
| VHT-39-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-01-2021 | 17,7 jaar |
| VHT-39-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.541 | 28-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-39-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.062 | 04-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHT-39-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.368 | 21-12-2020 | 9,5 jaar |
| VHT-39-N | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.456 | 11-03-2021 | 5,1 jaar |
| VHT-39-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 56.770 | 15-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-39-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.309 | 02-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHT-39-T | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 46.216 | 10-12-2020 | 9,4 jaar |
| VHT-39-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.890 | 15-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-39-X | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 47.986 | 19-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-39-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.772 | 16-12-2020 | 5,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 44.838 en/of een afmeting van 600 x 205 cm en/of een gewicht van ± 1.950 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Citroën Jumper | € 42.800 | 608 cm | 210 cm | 2.040 kg |
| Renault Trucks Master | € 45.700 | 597 cm | 209 cm | 2.120 kg |
| Volkswagen Crafter | € 49.200 | 591 cm | 199 cm | 1.980 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 43.100 | 606 cm | 210 cm | 2.150 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 41.900 | 608 cm | 212 cm | 2.100 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.