VHR-78-P
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 4 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 december 2020, dus sinds 5 jaren, 4 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (YNRB4ADX) nog 4 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2020 en mei 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 55.540 en € 74.227, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 68.663 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 71.212 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit € 2.549 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze Ford Transit is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 45.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Lengte | 6,70 m |
| Breedte | 2,06 m |
| Hoogte | 2,77 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 71.212 |
| Bruto BPM | € 17.124 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 november 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 4 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 december 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 4 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.553 kg |
| Massa rijklaar | 2.653 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 847 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCD | |
| Variant YNRB4ADX | |
| Uitvoering G34HDHAACAG4A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1100*17 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by voorwielscherm |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 11.4 l/100km (1 liter op 8,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.4 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.5 l/100km (1 liter op 10,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 11.2 l/100km (1 liter op 8,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.2 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 293 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 250 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHR-78-P | 9-04-2026 | 16:50 | periodieke controle | 9-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VHR-78-P | 2-04-2026 | 16:54 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VHR-78-P | 27-03-2025 | 10:26 | periodieke controle | 27-03-2026 | Nee |
| VHR-78-P | 21-03-2025 | 15:00 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VHR-78-P | 27-03-2024 | 13:28 | periodieke controle | 27-03-2025 | Nee |
| VHR-78-P | 20-12-2023 | 16:13 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 9-04-2026 | 16:50 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 2-04-2026 | 16:54 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
2025 | |||||
| 21-03-2025 | 15:00 | 427 | 5.*.47 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbagsysteem geeft defect aan |
| 21-03-2025 | 15:00 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 21-03-2025 | 15:00 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 21-03-2025 | 15:00 | 587 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 21-03-2025 | 15:00 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 20-12-2023 | 16:13 | 212 | 5.*.27 | 1 | Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
| 20-12-2023 | 16:13 | 373 | 5.*.41 | 1 | Deur niet op normale wijze te openen |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHR-78-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHR-78-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHR-70-P | Ford | Ranger | Gesloten opbouw | € 60.063 | 04-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-71-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.381 | 02-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-72-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 59.587 | 27-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-73-P | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 18.356 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-74-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 50.303 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-75-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 27.712 | 28-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-76-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.167 | 04-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-77-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 50.502 | 04-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-78-B | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.339 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-78-D | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.018 | 26-11-2020 | 7,7 jaar |
| VHR-78-F | MAN | TGE | Gecond. met temperatuurreg. | € 49.889 | 03-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-78-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.321 | 08-12-2020 | 14,9 jaar |
| VHR-78-H | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.181 | 02-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-78-J | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 26.726 | 11-02-2021 | 5,2 jaar |
| VHR-78-K | Renault | Master | Speciale groep | € 42.866 | 29-11-2020 | 15,8 jaar |
| VHR-78-L | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 62.721 | 11-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-78-N | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 38.281 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-78-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 71.212 | 27-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-78-R | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 32.710 | 05-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHR-78-S | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 25.014 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-78-T | Renault | Master | Veewagen | € 41.969 | 16-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-78-V | Fiat | Ducato | Neerklapbare zijschotten | € 56.564 | 14-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-78-X | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 45.168 | 02-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-78-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 71.838 | 06-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHR-79-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.164 | 27-11-2020 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 68.663 en/of een afmeting van 670 x 206 cm en/of een gewicht van ± 2.553 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 35C16 | € 70.100 | 673 cm | 212 cm | 2.770 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 63.900 | 667 cm | 212 cm | 2.680 kg |
| Volkswagen Crafter | € 73.400 | 680 cm | 211 cm | 2.490 kg |
| MAN TGE | € 63.900 | 678 cm | 214 cm | 2.780 kg |
| Iveco 35C | € 62.400 | 667 cm | 212 cm | 2.720 kg |
| Iveco 35C14 | € 66.400 | 660 cm | 213 cm | 2.720 kg |
| Chevrolet Suburban | € 63.700 | 663 cm | 201 cm | 2.490 kg |
| Iveco 50C17 | € 65.000 | 663 cm | 201 cm | 2.610 kg |
| Iveco 40C-35 | € 70.600 | 678 cm | 216 cm | 2.670 kg |
| Dodge Dodge | € 64.500 | 670 cm | 196 cm | 2.360 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.