VFJ-72-H
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren en 6 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 februari 2020, dus sinds 6 jaren, 1 maand en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (CYFB1A) nog 3 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2012 en juli 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.005 en € 44.709, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 35.289 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 44.709 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit € 9.420 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 februari 2020. Het voertuig was toen 7 jaren, 4 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Breedte | 1,97 m |
| Hoogte | 2,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 44.709 |
| Bruto BPM | € 10.829 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CYFB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 oktober 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren en 6 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 februari 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 1 maand en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 februari 2020. Het voertuig was toen 7 jaren, 4 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.770 kg |
| Massa rijklaar | 1.870 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 755 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.625 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.625 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.475 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.475 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,76 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FAE6 | |
| Variant CYFB1A | |
| Uitvoering A6ESEF | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0243*04 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 194 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 I | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011I | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFJ-72-H | 15-05-2025 | 13:39 | periodieke controle | 25-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VFJ-72-H | 14-05-2024 | 15:05 | periodieke controle | 25-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VFJ-72-H | 14-05-2024 | 11:55 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VFJ-72-H | 24-05-2023 | 14:56 | periodieke controle | 25-05-2024 | Nee |
| VFJ-72-H | 25-05-2022 | 14:42 | periodieke controle | 25-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VFJ-72-H | 16-08-2021 | 15:47 | periodieke controle | 28-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VFJ-72-H | 24-08-2020 | 12:43 | periodieke controle | 28-08-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-05-2025 | 13:39 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 15-05-2025 | 13:39 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 14-05-2024 | 15:05 | 495 | 5.*.53 | 2 | Kentekenplaatverlichting straalt licht naar achter |
| 14-05-2024 | 15:05 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 14-05-2024 | 11:55 | 495 | 5.*.53 | 2 | Kentekenplaatverlichting straalt licht naar achter |
2022 | |||||
| 25-05-2022 | 14:42 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2021 | |||||
| 16-08-2021 | 15:47 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 16-08-2021 | 15:47 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFJ-72-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFJ-72-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFJ-70-H | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 32.710 | 28-02-2020 | 9,1 jaar |
| VFJ-71-H | HVM | KR-movano Horsebox | Veewagen | € 38.725 | 25-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-72-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.812 | 23-06-2020 | 5,8 jaar |
| VFJ-72-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Open laadvloer | € 57.704 | 14-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-72-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.309 | 26-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-72-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 44.709 | 28-02-2020 | 13,5 jaar |
| VFJ-72-J | Nissan | NV300 | Gesloten opbouw | € 40.696 | 06-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-72-K | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 41.773 | 21-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-72-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.268 | 24-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-72-N | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 106.492 | 21-02-2020 | 6,5 jaar |
| VFJ-72-P | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 50.517 | 28-03-2020 | 6 jaar |
| VFJ-72-R | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 27.569 | 25-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-72-S | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 48.322 | 28-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-72-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.993 | 28-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-72-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 48.597 | 26-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-72-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.388 | 17-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-72-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 41.630 | 27-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-74-H | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 78.033 | 20-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-76-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.763 | 28-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-77-H | Jeep | Renegade | Gesloten opbouw | € 35.000 | 22-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-78-H | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 28.267 | 07-10-2020 | 11,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 35.289 en/of breedte van 197 cm en/of een gewicht van ± 1.770 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 34.700 | 508 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Renault Trafic | € 35.300 | 498 cm | 190 cm | 1.890 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 33.900 | 475 cm | 191 cm | 1.900 kg |
| Peugeot Expert | € 34.800 | 531 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Volkswagen Transporter | € 36.500 | - | 200 cm | 1.870 kg |
| Citroën Jumpy | € 35.200 | 514 cm | 192 cm | 1.930 kg |
| Fiat Scudo | € 33.900 | 495 cm | 190 cm | 1.820 kg |
| Nissan Primastar | € 34.800 | 504 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Toyota ProAce | € 34.400 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Renault Master | € 35.900 | - | 199 cm | 1.870 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 38.100 | 525 cm | 199 cm | 1.900 kg |
| Chrysler Ram Van | € 36.600 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Mercedes-Benz 208 | € 34.300 | - | 193 cm | 1.870 kg |
| Volkswagen Crafter | € 36.100 | - | 199 cm | 1.910 kg |
| Opel Movano | € 36.100 | - | 199 cm | 1.870 kg |
| Opel Zafira Tourer | € 34.300 | 466 cm | 188 cm | 1.630 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 | € 35.500 | - | 193 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
| Dodge Van | € 34.600 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Nissan Interstar | € 33.900 | - | 199 cm | 1.880 kg |
| Dangel Jumpy | € 34.500 | 486 cm | 190 cm | 1.810 kg |
| Ldv Maxus | € 35.200 | - | 199 cm | 1.880 kg |
| Kia Carnival | € 32.100 | - | 190 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Boxer | € 36.700 | - | 202 cm | 1.890 kg |
| Dodge Journey | € 32.100 | - | 188 cm | 1.730 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.