VBJ-58-R
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 8 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 augustus 2022, dus sinds 3 jaren, 7 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (YMR62ACX) nog 401 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2016 en juli 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 35.007 en € 56.738, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.909 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 50.461 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit is daardoor € 1.448 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 november 2019. Het voertuig was toen 1 jaar, 3 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Breedte | 2,06 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 50.461 |
| Bruto BPM | € 12.195 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | YMR6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juli 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 8 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 augustus 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 7 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 november 2019. Het voertuig was toen 1 jaar, 3 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.186 kg |
| Massa rijklaar | 2.286 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.214 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,98 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCD | |
| Variant YMR62ACX | |
| Uitvoering G3MACZCASAXA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1100*09 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 191 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VBJ-58-R | 16-07-2025 | 15:00 | periodieke controle | 30-07-2026 | Nee |
| VBJ-58-R | 18-07-2024 | 11:21 | periodieke controle | 30-07-2025 | Nee |
| VBJ-58-R | 2-06-2023 | 11:38 | periodieke controle | 30-07-2024 | Nee |
| VBJ-58-R | 14-07-2022 | 16:28 | periodieke controle | 30-07-2023 | Nee |
| VBJ-58-R | 8-07-2021 | 13:41 | periodieke controle | 30-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2021 | |||||
| 8-07-2021 | 13:41 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VBJ-58-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VBJ-58-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VBJ-50-R | Land Rover | Range Rover Sport | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-01-2009 | 17,3 jaar |
| VBJ-51-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.523 | 29-07-2019 | 7 jaar |
| VBJ-52-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 19.156 | 16-07-2019 | 13,1 jaar |
| VBJ-53-R | Volkswagen | Crafter | Neerklapbare zijschotten | € 45.724 | 26-07-2019 | 10,4 jaar |
| VBJ-55-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.120 | 20-09-2019 | 6,9 jaar |
| VBJ-56-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.827 | 03-10-2019 | 11,9 jaar |
| VBJ-58-B | Iveco | 50C15 | Neerklapbare zijschotten | € 83.693 | 09-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBJ-58-D | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 46.416 | 11-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBJ-58-F | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 41.892 | 19-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBJ-58-G | Volkswagen | Amarok | Open laadvloer | € 60.984 | 15-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBJ-58-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 38.168 | 14-08-2019 | 9,9 jaar |
| VBJ-58-J | Mercedes-Benz | 602 D | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 11-07-2019 | 38,8 jaar |
| VBJ-58-K | Mitsubishi Fuso | Canter | Gesloten opbouw | € 50.886 | 11-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBJ-58-N | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 33.350 | 18-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBJ-58-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.954 | 18-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBJ-58-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 50.461 | 18-11-2019 | 7,7 jaar |
| VBJ-58-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 51.048 | 01-11-2019 | 11,1 jaar |
| VBJ-58-T | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 45.581 | 15-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBJ-58-V | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 42.399 | 18-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBJ-58-X | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 25.180 | 08-12-2020 | 5,4 jaar |
| VBJ-58-Z | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 42.963 | 18-07-2019 | 6,7 jaar |
| VBJ-59-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.159 | 17-07-2019 | 6,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.909 en/of breedte van 206 cm en/of een gewicht van ± 2.186 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 51.300 | 765 cm | 216 cm | 2.400 kg |
| Fiat Ducato | € 50.500 | 709 cm | 213 cm | 2.320 kg |
| Volkswagen Crafter | € 51.100 | 746 cm | 211 cm | 2.360 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 52.600 | 788 cm | 213 cm | 2.400 kg |
| Opel Movano | € 51.300 | 779 cm | 216 cm | 2.390 kg |
| Citroën Jumper | € 48.700 | 691 cm | 213 cm | 2.270 kg |
| Iveco 35S13 | € 49.900 | 581 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Iveco 35S15 | € 50.300 | 582 cm | 202 cm | 2.250 kg |
| Peugeot Boxer | € 47.600 | 698 cm | 214 cm | 2.320 kg |
| Nissan Interstar | € 55.200 | 572 cm | 207 cm | 2.010 kg |
| Iveco 40C17 | € 55.600 | 513 cm | 204 cm | 2.050 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 53.000 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Iveco 35S11 | € 51.400 | 626 cm | 213 cm | 2.280 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Opel Vivaro | € 48.700 | 504 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Iveco 35C12V | € 48.100 | - | 199 cm | 2.280 kg |
| Iveco 40C18 | € 50.000 | 760 cm | 213 cm | 2.310 kg |
| Lancia Voyager | € 52.100 | 522 cm | 200 cm | 2.110 kg |
| Iveco 40C15 | € 53.500 | 771 cm | 210 cm | 2.280 kg |
| Iveco 35C13V | € 50.400 | - | 200 cm | 2.290 kg |
| Iveco 35C15 | € 51.700 | - | 212 cm | 2.350 kg |
| Iveco 35S12 | € 56.600 | 607 cm | 213 cm | 2.250 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.600 | 592 cm | 201 cm | 2.290 kg |
| Iveco 35C17 | € 55.200 | 713 cm | 202 cm | 2.370 kg |
| Iveco 40C-35 | € 53.600 | - | 203 cm | 1.970 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.