V-967-LB
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren en 20 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (CYR52ACX) nog 150 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2014 en juni 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.180 en € 50.925, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 46.836 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 42.725 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit is daardoor € 4.111 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 januari 2018. Het voertuig was toen 3 jaren, 10 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Breedte | 2,06 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 145 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 42.725 |
| Bruto BPM | € 10.357 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CYR5 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 maart 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 januari 2018. Het voertuig was toen 3 jaren, 10 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 17 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.177 kg |
| Massa rijklaar | 2.277 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.223 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.150 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCD | |
| Variant CYR52ACX | |
| Uitvoering G3MABZCASAVA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1100*01 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 212 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-967-LB | 17-02-2025 | 10:37 | periodieke controle | 17-02-2026 | Nee |
| V-967-LB | 22-01-2024 | 08:45 | periodieke controle | 22-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-967-LB | 20-01-2023 | 15:08 | periodieke controle | 22-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| V-967-LB | 4-01-2022 | 08:42 | periodieke controle | 22-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| V-967-LB | 15-01-2021 | 14:49 | periodieke controle | 22-01-2022 | Nee |
| V-967-LB | 6-01-2020 | 16:06 | periodieke controle | 22-01-2021 | Nee |
| V-967-LB | 15-01-2019 | 09:03 | periodieke controle | 22-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 22-01-2024 | 08:45 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2023 | |||||
| 20-01-2023 | 15:08 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 20-01-2023 | 15:08 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2022 | |||||
| 4-01-2022 | 08:42 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 15-01-2019 | 09:03 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 15-01-2019 | 09:03 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-967-LB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-967-LB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-960-LB | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 54.889 | 15-01-2018 | 8,3 jaar |
| V-961-LB | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 34.226 | 11-01-2018 | 8,3 jaar |
| V-963-LB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.721 | 17-01-2018 | 8,2 jaar |
| V-965-LB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.053 | 12-01-2018 | 13,2 jaar |
| V-967-LB | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 42.725 | 25-01-2018 | 12,1 jaar |
| V-967-LD | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 18.868 | 26-06-2018 | 15,6 jaar |
| V-967-LF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-01-2018 | 16,6 jaar |
| V-967-LG | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 17.525 | 05-04-2018 | 14,7 jaar |
| V-967-LH | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 20.630 | 09-02-2018 | 8,2 jaar |
| V-967-LJ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.684 | 06-02-2018 | 8,2 jaar |
| V-967-LK | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.334 | 24-02-2018 | 8,1 jaar |
| V-967-LL | Iveco | 35S14N | Gesloten opbouw | € 71.203 | 12-02-2018 | 8,2 jaar |
| V-967-LN | Nissan | NV300 | Gesloten opbouw | € 41.411 | 08-02-2018 | 8,2 jaar |
| V-967-LP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.819 | 27-02-2018 | 8,1 jaar |
| V-967-LR | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 38.370 | 23-02-2018 | 8,1 jaar |
| V-967-LS | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.401 | 04-04-2018 | 8 jaar |
| V-967-LT | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 49.468 | 30-03-2018 | 8 jaar |
| V-967-LV | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 32.092 | 10-04-2018 | 8 jaar |
| V-967-LX | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 24.515 | 02-03-2018 | 8,1 jaar |
| V-967-LZ | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 38.519 | 19-04-2018 | 12,1 jaar |
| V-968-LB | Equi-trek Limited | Sonic | Gesloten opbouw | € 29.156 | 13-01-2018 | 8,3 jaar |
| V-969-LB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.399 | 12-07-2019 | 12,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 46.836 en/of breedte van 206 cm en/of een gewicht van ± 2.177 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 47.100 | 751 cm | 211 cm | 2.360 kg |
| Peugeot Boxer | € 45.200 | 733 cm | 214 cm | 2.320 kg |
| Opel Movano | € 47.700 | 779 cm | 211 cm | 2.390 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 46.200 | 750 cm | 213 cm | 2.390 kg |
| Citroën Jumper | € 45.200 | 708 cm | 215 cm | 2.360 kg |
| Renault Master | € 47.800 | 769 cm | 215 cm | 2.400 kg |
| Iveco 35S13 | € 47.000 | 605 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Fiat Ducato | € 46.100 | 742 cm | 211 cm | 2.330 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.500 | 550 cm | 198 cm | 2.190 kg |
| Iveco 35S11 | € 47.900 | 626 cm | 210 cm | 2.330 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Iveco 40C18 | € 45.300 | - | 213 cm | 2.290 kg |
| Opel Vivaro | € 48.700 | 504 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Hyundai H 350 | € 44.100 | - | 204 cm | 2.170 kg |
| Iveco 35C12V | € 48.100 | - | 199 cm | 2.280 kg |
| Renault Trucks Master | € 45.700 | 597 cm | 209 cm | 2.120 kg |
| Iveco 35C13V | € 50.400 | - | 200 cm | 2.290 kg |
| Renault Trafic | € 44.600 | 534 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Fiat Talento | € 45.700 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Toyota Tundra | € 48.500 | - | 204 cm | 2.300 kg |
| Iveco 50C18 | € 49.200 | - | 210 cm | 2.360 kg |
| Iveco 35S15 | € 48.600 | - | 202 cm | 2.250 kg |
| Peugeot Expert | € 50.700 | 513 cm | 196 cm | 2.060 kg |
| Iveco 35C15 | € 48.200 | - | 203 cm | 1.980 kg |
| Iveco 40C15 | € 50.500 | - | 203 cm | 2.100 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.