V-94-KGS
Er rijden momenteel 43.930 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2002 en is nu 24 jaren, 1 maand en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 december 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit 260S Fd Van 75 Lr 4.23 speciale groep rijden er nog 15.145 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1962 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.252 en € 86.637, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.769 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ford Transit 260S Fd Van 75 Lr 4.23 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit 260S Fd Van 75 Lr 4.23 | 2002
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit 260S Fd Van 75 Lr 4.23 |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | speciale groep |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55 kW (75 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1998cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 maart 2002 |
| Leeftijd | 24 jaren, 1 maand en 1 dag |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.649 kg |
| Massa rijklaar | 1.749 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 706 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.455 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.455 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.045 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.800 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurstyl by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-94-KGS | 19-11-2025 | 14:53 | periodieke controle | 2-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 19-11-2025 | 14:53 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 19-11-2025 | 14:53 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 19-11-2025 | 14:53 | 117 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| 19-11-2025 | 14:53 | 033 | 5.*.3 | 2 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-94-KGS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-94-KGS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-90-KGS | Cela | Cela Dt-25 I | Hoogwerker | € 111.363 | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-91-KGS | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.657 | 16-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-92-KGS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.756 | 06-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-93-KGS | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 106.982 | 04-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-94-KGF | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 38.511 | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-94-KGG | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 20.220 | 07-12-2024 | 8,1 jaar |
| V-94-KGH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 80.322 | 17-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-94-KGJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.802 | 21-12-2024 | 6,7 jaar |
| V-94-KGK | Ford | Business VAN | Gesloten opbouw | € 62.856 | 10-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-94-KGL | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 57.643 | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-94-KGN | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 118.204 | 11-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-94-KGP | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 59.864 | 17-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-94-KGR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 66.871 | 06-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-94-KGS | Ford | Transit | Speciale groep | Onbekend | 23-03-2002 | 24,1 jaar |
| V-94-KGT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.642 | 05-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-94-KGV | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 82.409 | 28-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-94-KGX | Ford | Transit | Opleggertrekker | Onbekend | 25-11-2024 | 1,8 jaar |
| V-94-KGZ | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 80.972 | 04-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-95-KGS | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.438 | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-96-KGS | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.118 | 05-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-97-KGS | Volkswagen | Crafter | Opleggertrekker | € 77.401 | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-98-KGS | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 61.928 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-99-KGS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.373 | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.769 en/of breedte van 193 cm en/of een gewicht van ± 1.649 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 43.900 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Peugeot Expert | € 45.700 | 507 cm | 192 cm | 1.680 kg |
| Opel Vivaro | € 40.400 | 525 cm | 196 cm | 1.730 kg |
| Toyota ProAce | € 43.200 | 515 cm | 192 cm | 1.800 kg |
| Citroën Jumpy | € 45.200 | 507 cm | 192 cm | 1.680 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Renault Kangoo | € 40.400 | 463 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.900 | 499 cm | 191 cm | 1.800 kg |
| Opel Combo-e | € 40.000 | 455 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Peugeot Partner | € 41.600 | 475 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Mercedes-Benz Ecitan | € 47.200 | 464 cm | 186 cm | 1.630 kg |
| Nissan NV300 | € 42.800 | 528 cm | 196 cm | 1.750 kg |
| Nissan Townstar | € 41.700 | 464 cm | 186 cm | 1.620 kg |
| Citroën E-Berlingo | € 39.800 | 449 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Volkswagen Transporter | € 44.100 | 510 cm | 200 cm | 1.800 kg |
| Fiat E-Doblò | € 41.500 | 455 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Toyota RAV 4 | € 45.000 | 458 cm | 186 cm | 1.610 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.900 | - | 200 cm | 1.800 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 44.700 | - | 189 cm | 1.780 kg |
| Peugeot Traveller | € 47.700 | 512 cm | 192 cm | 1.690 kg |
| Renault Express | € 47.700 | 469 cm | 186 cm | 1.700 kg |
| Nissan X-Trail | € 46.200 | 469 cm | 183 cm | 1.590 kg |
| Skoda Kodiaq | € 46.500 | 470 cm | 188 cm | 1.620 kg |
| Kia Sorento | € 44.600 | - | 189 cm | 1.700 kg |
| Ssangyong Korando | € 40.200 | 441 cm | 183 cm | 1.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Uitgelicht: Toyota iQ vs Ford Transit
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.