V-93-NXV
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 1 maand en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maart 2026, dus sinds 1 maand en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (YMR62ADX) nog 569 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2016 en augustus 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.774 en € 65.683, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.132 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 52.207 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit € 75 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 150 km/uur. Deze Ford Transit is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 35.3% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 februari 2026. Het voertuig was toen 6 jaren, 10 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Lengte | 6,70 m |
| Breedte | 2,06 m |
| Hoogte | 2,77 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 52.207 |
| Bruto BPM | € 12.610 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | YMR6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 maart 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 1 maand en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 3 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 februari 2026. Het voertuig was toen 6 jaren, 10 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.381 kg |
| Massa rijklaar | 2.481 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.019 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,98 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCD | |
| Variant YMR62ADX | |
| Uitvoering G3MADSAAC00YA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1100*10 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 193 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-93-NXV | 20-02-2026 | 14:18 | periodieke controle | 20-02-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-93-NXV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-93-NXV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-90-NXV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.876 | 04-02-2026 | 4,7 jaar |
| V-91-NXV | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 53.651 | 04-02-2026 | 4,5 jaar |
| V-92-NXV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.919 | 04-02-2026 | 0,3 jaar |
| V-93-NXB | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 70.482 | 29-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-93-NXD | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 43.947 | 02-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-93-NXF | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 32.885 | 27-01-2026 | 2 jaar |
| V-93-NXG | Opel | Vivaro | Neerklapbare zijschotten | € 53.336 | 27-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-93-NXH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.787 | 28-01-2026 | 3,4 jaar |
| V-93-NXJ | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 35.991 | 25-02-2026 | Nieuw |
| V-93-NXK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 86.384 | 29-01-2026 | 1,3 jaar |
| V-93-NXL | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 114.282 | 29-01-2026 | 1,8 jaar |
| V-93-NXN | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 36.611 | 30-01-2026 | 3,7 jaar |
| V-93-NXP | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 53.482 | 19-02-2026 | Nieuw |
| V-93-NXR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 78.491 | 02-02-2026 | 1,3 jaar |
| V-93-NXS | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 66.553 | 03-02-2026 | 3,8 jaar |
| V-93-NXT | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 45.978 | 03-02-2026 | 2,7 jaar |
| V-93-NXV | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.207 | 04-02-2026 | 7,1 jaar |
| V-93-NXZ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 54.309 | 05-02-2026 | 3,2 jaar |
| V-94-NXV | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 59.317 | 04-02-2026 | 3,7 jaar |
| V-95-NXV | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 24.648 | 04-02-2026 | 5,8 jaar |
| V-96-NXV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.504 | 04-02-2026 | 9,1 jaar |
| V-97-NXV | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 78.491 | 04-02-2026 | 1,6 jaar |
| V-98-NXV | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 69.188 | 04-02-2026 | 1,5 jaar |
| V-99-NXV | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.260 | 04-02-2026 | 4,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.132 en/of een afmeting van 670 x 206 cm en/of een gewicht van ± 2.381 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 57.000 | 660 cm | 215 cm | 2.570 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.430 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 52.800 | 679 cm | 205 cm | 2.500 kg |
| Opel Movano | € 51.800 | 669 cm | 210 cm | 2.300 kg |
| Volkswagen Crafter | € 49.500 | 669 cm | 216 cm | 2.440 kg |
| Fiat Ducato | € 53.500 | 661 cm | 213 cm | 2.300 kg |
| Citroën Jumper | € 48.800 | 669 cm | 212 cm | 2.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.