V-65-LRG
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 10 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maart 2026, dus sinds 1 maand en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Ford Transit neerklapbare zijschotten rijden er in dezelfde variant (YMR62CGX) nog 37 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2016 en januari 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 45.263 en € 56.334, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.441 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 46.613 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit is daardoor € 5.828 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 140 km/uur. Deze Ford Transit is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 27.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 maart 2026. Het voertuig was toen 6 jaren, 9 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,20 m |
| Hoogte | 2,35 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 140 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 46.613 |
| Bruto BPM | € 11.281 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | YMR6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 mei 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 10 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 4 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 maart 2026. Het voertuig was toen 6 jaren, 9 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.301 kg |
| Massa rijklaar | 2.401 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.099 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,76 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FED | |
| Variant YMR62CGX | |
| Uitvoering G7MACSAAC00YA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1096*10 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 193 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-65-LRG | 10-02-2026 | 09:00 | periodieke controle | 10-02-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-65-LRG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-65-LRG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-LRG | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 67.276 | 19-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-61-LRG | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 57.475 | 27-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-62-LRG | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.119 | 08-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-63-LRG | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 64.917 | 02-05-2025 | 1 jaar |
| V-64-LRG | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 64.566 | 07-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-65-LRB | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 32.797 | 28-04-2025 | 1,4 jaar |
| V-65-LRD | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 68.751 | 05-02-2026 | 1,3 jaar |
| V-65-LRF | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.372 | 07-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-65-LRG | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 46.613 | 11-03-2026 | 6,9 jaar |
| V-65-LRH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.967 | 08-05-2025 | 6,1 jaar |
| V-65-LRJ | Chevrolet | Silverado | Pick-up truck | € 114.334 | 15-05-2025 | 1,3 jaar |
| V-65-LRK | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.552 | 19-05-2025 | 9,3 jaar |
| V-65-LRL | Renault | Master | Veewagen | € 30.019 | 20-05-2025 | 3,7 jaar |
| V-65-LRN | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.535 | 21-05-2025 | 5,4 jaar |
| V-65-LRP | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 66.090 | 19-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-65-LRR | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 20.458 | 04-08-2025 | 6,7 jaar |
| V-65-LRS | Peugeot | Boxer | Kipper | € 61.045 | 30-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-65-LRV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.414 | 24-12-2025 | 1,4 jaar |
| V-65-LRX | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 39.701 | 21-01-2026 | 3 jaar |
| V-65-LRZ | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 45.526 | 19-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-66-LRG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.822 | 12-06-2025 | 7 jaar |
| V-67-LRG | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 77.321 | 14-10-2025 | 1,4 jaar |
| V-68-LRG | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 77.321 | 14-10-2025 | 1,4 jaar |
| V-69-LRG | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 62.752 | 15-10-2025 | 1,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.441 en/of een afmeting van 620 x 220 cm en/of een gewicht van ± 2.301 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 51.900 | 628 cm | 211 cm | 2.220 kg |
| Renault Master | € 50.300 | 628 cm | 212 cm | 2.470 kg |
| Citroën Jumper | € 48.000 | 610 cm | 213 cm | 2.450 kg |
| Peugeot Boxer | € 48.300 | 630 cm | 212 cm | 2.270 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| Opel Movano | € 56.500 | 630 cm | 216 cm | 2.290 kg |
| Iveco 35S11 | € 54.000 | 618 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Nissan NV400 | € 50.400 | 627 cm | 210 cm | 2.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.