V-286-TL
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 10 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 december 2018, dus sinds 7 jaren, 3 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (CYR52ACX) nog 150 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2014 en juni 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.180 en € 50.925, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 46.836 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 44.709 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit is daardoor € 2.127 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 november 2018. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Breedte | 2,06 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 145 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 44.709 |
| Bruto BPM | € 10.829 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CYR5 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 juni 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 10 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 december 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 3 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 november 2018. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.310 kg |
| Massa rijklaar | 2.410 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.090 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.150 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,98 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FCD | |
| Variant CYR52ACX | |
| Uitvoering G3MABZCASAVA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1100*01 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 212 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-286-TL | 10-11-2025 | 11:30 | periodieke controle | 5-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-286-TL | 5-12-2024 | 16:29 | periodieke controle | 5-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-286-TL | 16-10-2023 | 16:18 | periodieke controle | 16-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| V-286-TL | 14-10-2022 | 11:48 | periodieke controle | 14-10-2023 | Nee |
| V-286-TL | 19-08-2021 | 13:31 | periodieke controle | 19-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| V-286-TL | 5-06-2020 | 16:44 | periodieke controle | 31-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| V-286-TL | 28-12-2018 | 16:31 | periodieke controle | 28-12-2019 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-11-2025 | 11:30 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2024 | |||||
| 5-12-2024 | 16:29 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2023 | |||||
| 16-10-2023 | 16:18 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 16-10-2023 | 16:18 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 16-10-2023 | 16:18 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
2021 | |||||
| 19-08-2021 | 13:31 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 19-08-2021 | 13:31 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 19-08-2021 | 13:31 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 5-06-2020 | 16:44 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-286-TL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-286-TL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-280-TL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.350 | 05-12-2018 | 7,4 jaar |
| V-281-TL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.745 | 07-10-2019 | 9,4 jaar |
| V-285-TL | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.718 | 15-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-286-TB | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.073 | 20-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-286-TD | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.649 | 15-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-286-TG | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 42.567 | 07-12-2018 | 7,4 jaar |
| V-286-TH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.414 | 14-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-286-TK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.279 | 26-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-286-TL | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 44.709 | 29-11-2018 | 11,9 jaar |
| V-286-TN | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 34.646 | 06-12-2018 | 12 jaar |
| V-286-TP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.793 | 04-12-2018 | 7,4 jaar |
| V-286-TR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 42.632 | 18-04-2019 | 8,9 jaar |
| V-286-TS | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 35.408 | 30-01-2019 | 7,2 jaar |
| V-286-TT | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 63.982 | 11-01-2019 | 7,3 jaar |
| V-286-TV | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 83.257 | 10-01-2019 | 7,3 jaar |
| V-286-TX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.372 | 04-04-2019 | 7,4 jaar |
| V-286-TZ | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 51.611 | 07-01-2019 | 7,3 jaar |
| V-287-TL | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 21.086 | 20-03-2019 | 10 jaar |
| V-288-TL | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 33.067 | 07-12-2018 | 9,8 jaar |
| V-289-TL | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.385 | 14-10-2021 | 8,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 46.836 en/of breedte van 206 cm en/of een gewicht van ± 2.310 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 47.600 | 751 cm | 216 cm | 2.520 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 46.500 | 785 cm | 213 cm | 2.470 kg |
| Dodge RAM1500 | € 45.800 | 603 cm | 202 cm | 2.540 kg |
| Renault Master | € 48.000 | 769 cm | 215 cm | 2.530 kg |
| Iveco 35S13 | € 47.300 | 605 cm | 213 cm | 2.450 kg |
| Peugeot Boxer | € 45.700 | 733 cm | 214 cm | 2.510 kg |
| Fiat Ducato | € 45.800 | 742 cm | 216 cm | 2.530 kg |
| Citroën Jumper | € 45.800 | 691 cm | 215 cm | 2.450 kg |
| Opel Movano | € 47.600 | 779 cm | 212 cm | 2.480 kg |
| Fuso Canter | € 47.600 | 695 cm | 212 cm | 2.540 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.500 | 550 cm | 198 cm | 2.190 kg |
| Dodge Dodge | € 42.300 | 582 cm | 202 cm | 2.450 kg |
| Toyota Tundra | € 48.200 | - | 204 cm | 2.530 kg |
| Iveco 35S11 | € 47.900 | 626 cm | 210 cm | 2.330 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.430 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Hyundai H 350 | € 44.100 | - | 204 cm | 2.170 kg |
| Iveco 35C12V | € 48.100 | - | 199 cm | 2.280 kg |
| Renault Trucks Master | € 45.700 | 597 cm | 209 cm | 2.120 kg |
| Nissan Titan | € 50.500 | - | 200 cm | 2.540 kg |
| Iveco 35C13V | € 50.400 | - | 200 cm | 2.290 kg |
| Iveco 35S15 | € 49.700 | - | 215 cm | 2.420 kg |
| Iveco 40C18 | € 44.600 | - | 210 cm | 2.410 kg |
| Iveco 35C13 | € 50.800 | - | 214 cm | 2.480 kg |
| Iveco 50C18 | € 49.200 | - | 210 cm | 2.360 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.