V-093-VL
Er rijden momenteel 43.850 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 4 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit neerklapbare zijschotten rijden er in dezelfde variant (YMR62BGX) nog 61 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2016 en december 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.630 en € 57.103, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.506 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 51.493 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit € 987 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Lengte | 6,80 m |
| Breedte | 2,20 m |
| Hoogte | 2,34 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | € 51.493 |
| Bruto BPM | € 12.440 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | YMR6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 januari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 4 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 januari 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 4 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 31 januari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.364 kg |
| Massa rijklaar | 2.464 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.036 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.450 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,67 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FED | |
| Variant YMR62BGX | |
| Uitvoering G3MADHBBC00YA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1096*10 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 187 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-093-VL | 22-01-2024 | 09:51 | periodieke controle | 31-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-093-VL | 13-12-2022 | 10:49 | periodieke controle | 31-01-2024 | Nee |
| V-093-VL | 31-01-2022 | 10:48 | periodieke controle | 31-01-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 22-01-2024 | 09:51 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-093-VL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-093-VL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-090-VL | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.330 | 21-01-2019 | 7,4 jaar |
| V-091-VL | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 42.765 | 29-01-2019 | 7,4 jaar |
| V-092-VL | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 42.765 | 29-01-2019 | 7,4 jaar |
| V-093-VB | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 32.107 | 14-02-2019 | 7,3 jaar |
| V-093-VD | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 25.886 | 29-12-2018 | 7,4 jaar |
| V-093-VF | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 51.636 | 15-03-2019 | 7,2 jaar |
| V-093-VG | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-03-2019 | 20,4 jaar |
| V-093-VH | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 70.973 | 03-01-2019 | 7,4 jaar |
| V-093-VJ | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 48.041 | 11-01-2019 | 7,4 jaar |
| V-093-VK | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 29.359 | 30-04-2019 | 7,1 jaar |
| V-093-VL | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 51.493 | 22-01-2019 | 7,4 jaar |
| V-093-VN | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 30.489 | 25-01-2019 | 7,4 jaar |
| V-093-VP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 20.137 | 04-02-2019 | 14,1 jaar |
| V-093-VS | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.968 | 26-03-2019 | 7,2 jaar |
| V-093-VT | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 30.648 | 21-02-2019 | 7,3 jaar |
| V-093-VX | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 31.829 | 19-02-2019 | 11,4 jaar |
| V-093-VZ | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 37.250 | 20-02-2019 | 7,3 jaar |
| V-095-VL | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 25.022 | 24-01-2019 | 7,4 jaar |
| V-096-VL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.057 | 24-01-2019 | 7,4 jaar |
| V-097-VL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.391 | 29-01-2019 | 7,4 jaar |
| V-098-VL | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.167 | 21-01-2019 | 7,4 jaar |
| V-099-VL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.709 | 23-01-2019 | 7,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.506 en/of een afmeting van 680 x 220 cm en/of een gewicht van ± 2.364 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 40C15 Euro 4 | € 47.900 | 671 cm | 217 cm | 2.590 kg |
| Iveco 35S12 | € 50.200 | 677 cm | 217 cm | 2.240 kg |
| Renault Master | € 50.100 | 685 cm | 214 cm | 2.560 kg |
| Volkswagen Crafter | € 52.800 | 678 cm | 218 cm | 2.310 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.000 | 687 cm | 216 cm | 2.490 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit City: elektrische stadsbestelwagen vanaf 29.900 euro
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.