V-05-GPD
Er rijden momenteel 43.850 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 10 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 9 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er nog 14.998 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1962 en mei 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.252 en € 86.637, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.922 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 46.454 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit € 2.532 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 augustus 2024. Het voertuig was toen 4 jaren en 1 maand oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Lengte | 7,05 m |
| Breedte | 2,15 m |
| Hoogte | 3,12 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 46.454 |
| Bruto BPM | € 11.243 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 juli 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 10 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 9 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 augustus 2024. Het voertuig was toen 4 jaren en 1 maand oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 maart 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.619 kg |
| Massa rijklaar | 2.719 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 781 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,71 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 10.7 l/100km (1 liter op 9,4km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.66 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.7 l/100km (1 liter op 9,4km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.66 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 282 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 282 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-05-GPD | 9-02-2026 | 14:12 | periodieke controle | 18-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| V-05-GPD | 18-03-2025 | 11:17 | periodieke controle | 18-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-05-GPD | 14-08-2024 | 09:56 | periodieke controle | 14-08-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 9-02-2026 | 14:12 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2025 | |||||
| 18-03-2025 | 11:17 | 592 | 5.*.59a | 1 | Verlichting; glas gerepareerd, bewerkt, beschadigd of verwij |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-05-GPD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-05-GPD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-01-GPD | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 62.125 | 24-07-2024 | 2,2 jaar |
| V-02-GPD | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 71.410 | 04-11-2024 | 5,2 jaar |
| V-03-GPD | Nissan | NV400 | Gesloten opbouw | € 45.438 | 02-08-2024 | 8 jaar |
| V-04-GPD | MAN | TGE | Neerklapbare zijschotten | € 54.627 | 13-11-2024 | 7,5 jaar |
| V-05-GPB | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 45.391 | 31-07-2024 | 1,9 jaar |
| V-05-GPD | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.454 | 15-08-2024 | 5,9 jaar |
| V-05-GPF | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.866 | 31-07-2024 | 1,9 jaar |
| V-05-GPG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 76.534 | 23-09-2024 | 1,7 jaar |
| V-05-GPH | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 95.348 | 02-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-05-GPJ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 73.037 | 10-09-2024 | 1,7 jaar |
| V-05-GPK | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 30.585 | 30-07-2024 | 1,9 jaar |
| V-05-GPL | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 71.696 | 31-07-2024 | 1,9 jaar |
| V-05-GPN | Fiat | Ducato | Gecond. met temperatuurreg. | € 62.403 | 19-08-2024 | 1,8 jaar |
| V-05-GPP | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 72.505 | 31-07-2024 | 1,9 jaar |
| V-05-GPR | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.503 | 12-08-2024 | 1,8 jaar |
| V-05-GPS | G.m.c. | Sierra | Pick-up truck | € 118.849 | 07-08-2024 | 1,8 jaar |
| V-05-GPT | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 67.919 | 04-09-2024 | 1,8 jaar |
| V-05-GPV | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 76.032 | 13-09-2024 | 1,7 jaar |
| V-05-GPX | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 59.801 | 30-07-2024 | 1,9 jaar |
| V-05-GPZ | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 44.105 | 31-07-2024 | 1,9 jaar |
| V-06-GPD | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 39.948 | 24-07-2024 | 4,3 jaar |
| V-07-GPD | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 57.483 | 29-10-2025 | 2 jaar |
| V-08-GPD | Iveco | 35C | Kipper | € 65.140 | 26-09-2024 | 4,2 jaar |
| V-09-GPD | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 58.594 | 29-08-2024 | 2,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.922 en/of een afmeting van 705 x 215 cm en/of een gewicht van ± 2.619 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 46.800 | 707 cm | 224 cm | 2.860 kg |
| Renault Master | € 47.900 | 705 cm | 215 cm | 2.380 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit City: elektrische stadsbestelwagen vanaf 29.900 euro
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.