V-01-DSG
Er rijden momenteel 43.850 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er nog 14.998 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1962 en mei 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.252 en € 86.637, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.922 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 74.263 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit € 30.341 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Ford Transit tot de 18.7% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Lengte | 6,87 m |
| Breedte | 2,21 m |
| Hoogte | 3,09 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 74.263 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 135 kW (184 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 mei 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 mei 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 mei 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 11 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.929 kg |
| Massa rijklaar | 3.029 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 471 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.250 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type FFD | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 231 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 175 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 150 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 130 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 105 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 308 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 240 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 210 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 36,5 kWh/100km (1 kW op 2,7km) | 0 kWh/km (zuinig) (zeer onzuinig) 36.5 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-01-DSG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-01-DSG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-01-DSB | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 69.426 | 22-03-2024 | 2,2 jaar |
| V-01-DSF | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 30.019 | 28-03-2024 | 9,6 jaar |
| V-01-DSG | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 74.263 | 14-05-2024 | 2,1 jaar |
| V-01-DSH | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.819 | 17-04-2024 | 2,1 jaar |
| V-01-DSJ | Palfinger Platforms Gmbh | Hoogwerker | € 53.869 | 11-03-2024 | 2,2 jaar | |
| V-01-DSK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.584 | 20-06-2024 | 2,3 jaar |
| V-01-DSL | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 62.340 | 19-03-2024 | 2,2 jaar |
| V-01-DSN | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.898 | 25-03-2024 | 2,2 jaar |
| V-01-DSP | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 53.429 | 29-03-2024 | 2,2 jaar |
| V-01-DSR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 67.037 | 13-04-2024 | 2,4 jaar |
| V-01-DST | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 40.837 | 22-03-2024 | 2,2 jaar |
| V-01-DSV | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 58.732 | 21-03-2024 | 2,2 jaar |
| V-01-DSX | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 57.197 | 16-03-2024 | 3,8 jaar |
| V-01-DSZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 62.792 | 21-03-2024 | 2,2 jaar |
| V-02-DSG | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 74.263 | 14-05-2024 | 2,1 jaar |
| V-03-DSG | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 74.263 | 14-05-2024 | 2,1 jaar |
| V-05-DSG | Ineos | Grenadier | Gesloten opbouw | € 122.432 | 22-03-2024 | 2,2 jaar |
| V-06-DSG | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 111.820 | 13-03-2024 | 2,2 jaar |
| V-07-DSG | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 96.837 | 11-03-2024 | 2,2 jaar |
| V-08-DSG | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.611 | 08-03-2024 | 9,2 jaar |
| V-09-DSG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 67.958 | 12-03-2024 | 2,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.922 en/of een afmeting van 687 x 221 cm en/of een gewicht van ± 2.929 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 44.000 | 696 cm | 219 cm | 3.200 kg |
| Fuso Canter | € 47.000 | 685 cm | 224 cm | 3.010 kg |
| Iveco 35C12 | € 45.900 | 679 cm | 214 cm | 2.700 kg |
| Iveco 40C18 | € 46.500 | 684 cm | 221 cm | 2.850 kg |
| Iveco Iveco | € 46.700 | 684 cm | 217 cm | 3.140 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit City: elektrische stadsbestelwagen vanaf 29.900 euro
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.