57-VGL-6
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 10 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 februari 2011, dus sinds 15 jaren, 2 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit 280M Fd Van 130 Lr 4.54 gesloten opbouw rijden er nog 15.203 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1962 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.252 en € 86.637, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.694 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ford Transit 280M Fd Van 130 Lr 4.54 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit 280M Fd Van 130 Lr 4.54 | 2007
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit 280M Fd Van 130 Lr 4.54 |
| Breedte | 1,97 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 11.099 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 juni 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 10 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 februari 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 jaren, 2 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.746 kg |
| Massa rijklaar | 1.846 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 954 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. voorwielscherm v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 57-VGL-6 | 22-12-2025 | 10:13 | periodieke controle | 23-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 57-VGL-6 | 23-01-2025 | 14:08 | periodieke controle | 23-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 57-VGL-6 | 8-01-2024 | 15:56 | periodieke controle | 10-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 57-VGL-6 | 29-12-2022 | 16:48 | periodieke controle | 10-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 57-VGL-6 | 10-01-2022 | 13:53 | periodieke controle | 10-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 57-VGL-6 | 23-12-2020 | 12:11 | periodieke controle | 9-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 57-VGL-6 | 31-12-2019 | 13:16 | periodieke controle | 9-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 57-VGL-6 | 4-01-2019 | 11:37 | periodieke controle | 9-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 22-12-2025 | 10:13 | 029 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat ondeugdelijk bevestigd |
| 22-12-2025 | 10:13 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 22-12-2025 | 10:13 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 23-01-2025 | 14:08 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 23-01-2025 | 14:08 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 23-01-2025 | 14:08 | 077 | 5.*.9 | 1 | Brandstoflekkage |
2024 | |||||
| 8-01-2024 | 15:56 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 8-01-2024 | 15:56 | 138 | 5.*.11 | 1 | Absorptiecoefficient te hoog |
| 8-01-2024 | 15:56 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 8-01-2024 | 15:56 | 916 | 5.*.31 | 2 | Remleiding door corrosie aangetast |
2022 | |||||
| 29-12-2022 | 16:48 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 29-12-2022 | 16:48 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 29-12-2022 | 16:48 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 29-12-2022 | 16:48 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 10-01-2022 | 13:53 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 10-01-2022 | 13:53 | 597 | 5.*.59a | 2 | Mistlicht voor niet volgens voorschriften |
| 10-01-2022 | 13:53 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2020 | |||||
| 23-12-2020 | 12:11 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 23-12-2020 | 12:11 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 23-12-2020 | 12:11 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2019 | |||||
| 31-12-2019 | 13:16 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 31-12-2019 | 13:16 | 076 | 5.*.9 | 1 | Brandstofleidingen gescheurd |
| 4-01-2019 | 11:37 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 4-01-2019 | 11:37 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 4-01-2019 | 11:37 | 158 | 5.*.13 | 1 | Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 57-VGL-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
57-VGL-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 57-VGD-6 | Fiat | Eg-df 001 | Kampeerwagen | Onbekend | 11-04-2007 | 23,5 jaar |
| 57-VGF-6 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-05-2007 | 19 jaar |
| 57-VGL-5 | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-05-2007 | 19 jaar |
| 57-VGL-6 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-06-2007 | 18,8 jaar |
| 57-VGP-6 | Volkswagen | Multivan | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-05-2007 | 19,3 jaar |
| 57-VGS-6 | Volkswagen | Crafter | Open wagen | Onbekend | 24-05-2007 | 18,9 jaar |
| 57-VGX-6 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-06-2007 | 18,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.694 en/of breedte van 197 cm en/of een gewicht van ± 1.746 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 41.900 | 532 cm | 196 cm | 1.910 kg |
| Peugeot Expert | € 43.300 | 507 cm | 192 cm | 1.850 kg |
| Opel Vivaro | € 41.800 | 525 cm | 196 cm | 1.920 kg |
| Toyota ProAce | € 44.400 | 515 cm | 192 cm | 1.800 kg |
| Citroën Jumpy | € 43.800 | 507 cm | 192 cm | 1.920 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.800 | 563 cm | 201 cm | 1.910 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 43.300 | 502 cm | 191 cm | 1.890 kg |
| Nissan NV300 | € 44.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
| Renault Master | € 42.000 | - | 199 cm | 1.920 kg |
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 46.000 | - | 199 cm | 1.920 kg |
| Fiat Scudo | € 41.100 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Opel Movano | € 41.600 | - | 199 cm | 1.910 kg |
| Volkswagen Crafter | € 42.800 | - | 199 cm | 1.910 kg |
| Kia Sorento | € 45.700 | 459 cm | 189 cm | 1.900 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.500 | 481 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 42.700 | - | 189 cm | 1.850 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 211CDi | € 41.500 | - | 193 cm | 1.900 kg |
| Land Rover Freelander | € 47.500 | 445 cm | 191 cm | 1.850 kg |
| Peugeot Traveller | € 47.700 | 512 cm | 192 cm | 1.690 kg |
| Maxus eDeliver 5 | € 42.600 | 486 cm | 187 cm | 1.840 kg |
| Skoda Kodiaq | € 46.500 | 470 cm | 188 cm | 1.620 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 213CDi | € 43.200 | - | 193 cm | 1.900 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.