32-BVV-6
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 6 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (C2RA2ACX) nog 646 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2022 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 45.980 en € 102.079, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 73.667 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ford Transit is helaas onbekend.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Ford Transit tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Lengte | 5,53 m |
| Breedte | 2,06 m |
| Hoogte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 135 kW (184 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | C2RA |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 september 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 6 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 september 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 6 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.494 kg |
| Massa rijklaar | 2.594 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.656 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 4.250 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.250 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type FDD | |
| Variant C2RA2ACX | |
| Uitvoering 03XYAHAAXA4ZAB | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1098*22 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 305 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 230 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 200 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 170 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 140 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 380 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 295 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 260 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 27,2 kWh/100km (1 kW op 3,7km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 32-BVV-6 | 26-02-2026 | 09:50 | periodieke controle | 12-03-2027 | Nee |
| 32-BVV-6 | 12-03-2025 | 10:42 | periodieke controle | 12-03-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 32-BVV-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
32-BVV-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 32-BVB-6 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 05-04-2023 | 3 jaar |
| 32-BVD-6 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 31-03-2023 | 3 jaar |
| 32-BVF-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 02-05-2023 | 3 jaar |
| 32-BVG-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 25-04-2023 | 8,2 jaar |
| 32-BVH-6 | Iveco | AS440ST-p | Opleggertrekker | Onbekend | 12-05-2023 | 2,9 jaar |
| 32-BVJ-6 | Scania | S530 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-08-2023 | 2,7 jaar |
| 32-BVK-6 | DAF | LF 190 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-06-2023 | 2,9 jaar |
| 32-BVL-6 | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 15-06-2023 | 2,8 jaar |
| 32-BVN-6 | Volvo | 9700 | Bus | Onbekend | 30-06-2023 | 9 jaar |
| 32-BVP-6 | MAN | TGX | Huifopbouw | Onbekend | 13-07-2023 | 2,8 jaar |
| 32-BVR-6 | MAN | TGL | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 18-08-2023 | 2,7 jaar |
| 32-BVT-6 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-01-2024 | 2,3 jaar |
| 32-BVV-2 | Scania | S560 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 11-09-2023 | 2,6 jaar |
| 32-BVV-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 09-10-2023 | 2,5 jaar |
| 32-BVV-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 10-10-2023 | 2,5 jaar |
| 32-BVV-6 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-09-2023 | 2,6 jaar |
| 32-BVV-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 19-09-2023 | 2,6 jaar |
| 32-BVV-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 16-11-2023 | 2,4 jaar |
| 32-BVV-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 09-10-2023 | 2,5 jaar |
| 32-BVX-6 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 05-10-2023 | 2,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 73.667 en/of een afmeting van 553 x 206 cm en/of een gewicht van ± 2.494 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 72.900 | 559 cm | 201 cm | 2.540 kg |
| MAN TGE | € 74.700 | 562 cm | 206 cm | 2.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.