VDV-40-T
Er rijden momenteel 7.983 Ford S-Max's rond in Nederland. Deze S-Max komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 3 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 december 2019, dus sinds 6 jaren, 3 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ford S-max gesloten opbouw rijden er nog 8 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2009 en januari 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 42.896 en € 57.713, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.686 uitkomt. De nieuwwaarde van deze S-max bedraagt € 52.108 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford S-max € 422 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 196 km/uur. Daardoor behoort deze Ford S-max tot de snelste 2.2% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 december 2019. Het voertuig was toen 3 jaren oud.
Bekijk ook alle Ford S-Max voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford S-max | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | S-max |
| Breedte | 1,92 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 196 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 52.108 |
| Bruto BPM | € 12.586 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 december 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 3 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 december 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 3 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 december 2019. Het voertuig was toen 3 jaren oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 4 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.810 kg |
| Massa rijklaar | 1.910 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 595 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.505 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.505 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.505 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.305 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.305 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.315 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.315 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,61 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type WA6 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op bodemplaat by r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.9 l/100km (1 liter op 20,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 139 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden (1/4)
Producent heeft herstel gemeld
Ford Nederland B.V.29 januari 2021
Referentiecode RDW: MGP210043
Referentiecode producent: 20S75
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.147
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 202.481
De bouten van de stabilisatorstang van de achterwielophanging kunnen mogelijk corroderen, waardoor de bouten mogelijk kunnen breken Als de bout breekt, zal de bestuurder minder controle over het voertuig hebben. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de bouten van de stabilisatorstang van de achterwielophanging
Meer informatie via: 020 5044646.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/4)
Producent heeft herstel gemeld
Ford Nederland B.V.2 september 2020
Referentiecode RDW: MGP200430
Referentiecode producent: 20S32
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 953
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 986.609
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasgenerator een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing van de gasgenerator scheuren en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de bestuurdersairbag.
Meer informatie via: 020 5044646.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (3/4)
Producent heeft herstel gemeld
Ford Nederland B.V.2 september 2019
Referentiecode RDW: MGP190379
Referentiecode producent: 18P11
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 3.833
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 306.697
Rond de minpool van de accu kan lekkage van accuzuur ontstaan. Als gevolg kan de accucontrolesensor defect raken en kan er kopersulfaat ontstaan. Opwarmen en vlamvatten van omringende materiaal, ook als het voertuig is geparkeerd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze brengt dan een gezekerde kabelbundel aan in het accucontrolesensorsysteem.
Meer informatie via: 020 5044646.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - lichten, lichtsignalen en retroreflectie (4/4)
Producent heeft herstel gemeld
Ford Nederland B.V.15 juni 2016
Referentiecode RDW: MGP160230
Referentiecode producent: 16S21
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.674
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 74.740
Door een softwarefout kunnen bij auto's met adaptieve led-koplampen de koplampen onverwacht worden uitgeschakeld. Uitval van de koplampen. De koplampen kunnen weer ingeschakeld worden door het contact uit- en aan te zetten. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een merkdealer. De dealer zal aangepaste software installeren.
Meer informatie via: 020-5044646.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDV-40-T | 2-12-2025 | 13:32 | periodieke controle | 30-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VDV-40-T | 25-11-2024 | 09:53 | periodieke controle | 30-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VDV-40-T | 4-12-2023 | 11:46 | periodieke controle | 30-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VDV-40-T | 15-12-2022 | 08:44 | periodieke controle | 30-12-2023 | Nee |
| VDV-40-T | 23-12-2021 | 11:27 | periodieke controle | 30-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VDV-40-T | 4-12-2020 | 14:25 | periodieke controle | 30-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VDV-40-T | 30-12-2019 | 13:33 | periodieke controle | 30-12-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 2-12-2025 | 13:32 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 2-12-2025 | 13:32 | 212 | 5.*.27 | 4 | Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
| 2-12-2025 | 13:32 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 25-11-2024 | 09:53 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 25-11-2024 | 09:53 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
| 25-11-2024 | 09:53 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 25-11-2024 | 09:53 | 400 | 5.*.45 | 1 | Spiegel ondeugdelijk bevestigd |
| 25-11-2024 | 09:53 | 212 | 5.*.27 | 1 | Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
| 25-11-2024 | 09:53 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 4-12-2023 | 11:46 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 4-12-2023 | 11:46 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 23-12-2021 | 11:27 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 23-12-2021 | 11:27 | 312 | 5.*.31 | 1 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
2020 | |||||
| 4-12-2020 | 14:25 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Ford S-Max voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDV-40-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDV-40-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDV-40-B | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 40.582 | 30-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDV-40-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.360 | 30-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDV-40-F | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 55.937 | 03-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDV-40-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-01-2001 | 25,2 jaar |
| VDV-40-H | Fiat Ducato | Fiat Ducato | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-04-2020 | 17,7 jaar |
| VDV-40-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.250 | 10-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDV-40-K | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 106.347 | 14-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDV-40-L | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 29.243 | 13-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDV-40-N | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 61.452 | 03-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDV-40-P | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 43.192 | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDV-40-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.121 | 30-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDV-40-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 56.936 | 06-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDV-40-T | Ford | S-Max | Gesloten opbouw | € 52.108 | 30-12-2019 | 9,3 jaar |
| VDV-40-V | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 11.254 | 31-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDV-40-X | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 41.138 | 03-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDV-40-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 51.374 | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDV-41-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.817 | 22-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDV-42-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.817 | 03-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDV-43-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 57.817 | 21-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDV-44-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 57.817 | 16-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDV-45-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.683 | 07-12-2020 | 5,4 jaar |
| VDV-46-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.683 | 18-09-2020 | 5,6 jaar |
| VDV-47-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.017 | 12-09-2020 | 5,6 jaar |
| VDV-48-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.017 | 03-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDV-49-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.938 | 17-07-2020 | 5,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.686 en/of breedte van 192 cm en/of een gewicht van ± 1.810 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 51.900 | 547 cm | 200 cm | 1.990 kg |
| Renault Trafic | € 49.500 | 542 cm | 196 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 49.900 | 516 cm | 193 cm | 1.990 kg |
| Opel Vivaro | € 52.400 | 518 cm | 192 cm | 1.940 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 51.200 | - | 199 cm | 1.990 kg |
| Fiat Scudo | € 51.200 | 520 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Volkswagen Crafter | € 49.200 | 591 cm | 199 cm | 1.990 kg |
| Ssangyong Rexton | € 50.600 | 476 cm | 190 cm | 1.990 kg |
| Iveco 35C17 | € 52.500 | 552 cm | 201 cm | 1.860 kg |
| Kia Sorento | € 50.100 | 479 cm | 189 cm | 1.900 kg |
| Mitsubishi L200 | € 46.800 | 527 cm | 182 cm | 1.890 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Land Rover Freelander | € 49.800 | 445 cm | 193 cm | 1.850 kg |
| Nissan Navara | € 49.500 | 526 cm | 185 cm | 1.970 kg |
| Toyota Hilux | € 48.200 | 526 cm | 185 cm | 1.970 kg |
| Hyundai Staria | € 55.400 | 525 cm | 200 cm | 1.950 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 50.700 | 469 cm | 189 cm | 1.910 kg |
| Toyota ProAce | € 52.300 | 514 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.500 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Traveller | € 47.700 | 512 cm | 192 cm | 1.690 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 216CDi | € 50.000 | - | 193 cm | 1.980 kg |
| Renault Express | € 47.700 | 469 cm | 186 cm | 1.700 kg |
| Mercedes-Benz Viano | € 56.300 | - | 191 cm | 1.860 kg |
| Land Rover Defender | € 55.300 | - | 182 cm | 1.950 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford S-MaxGoogle op afbeeldingen van de Ford S-Max
Google op reviews van de Ford S-Max
Ford S-Max Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Ford S-Max 2.0 SCTi EcoBoost Powershift
Uitgelicht: Ford S-Max vs BMW X1
Ford S-Max 2.0 EcoBoost 240 pk 6-bak S-Edition
Ford S-Max 2.0 TDCi (2015) - test en specificaties
Autoblog.nl
Ford S-Max nieuws
Ford S-Max nieuws
Autoreview.nl
Ford Vignale-trim voor S-Max, Edge en Kuga
Ford S-Max
Autovisie.nl
Ford S-Max nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
Sportieve bumpers voor Ford S-Max ST-Line
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/s-max/
Autozine.nl
Autotest: Ford S-MAX (2006 - 2015)
Autotest: Ford S-MAX
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.