VRH-10-S
Er rijden momenteel 5.623 Ford Ranger's rond in Nederland. Deze Ranger komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 9 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 maart 2026, dus sinds 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Ford Ranger open laadvloer rijden er in dezelfde variant (YN2X4G) nog 915 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2019 en mei 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 57.364 en € 90.065, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 64.286 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ranger bedraagt € 63.245 incl. BTW en BPM, deze Ford Ranger is daardoor € 1.041 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Daardoor behoort deze Ford Ranger tot de snelste 10.9% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Ford Ranger voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Ranger | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Ranger |
| Lengte | 5,36 m |
| Breedte | 1,87 m |
| Hoogte | 1,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 63.245 |
| Bruto BPM | € 15.232 |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 156.7 kW (213 pk) |
| Continue vermogen | 156.7 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | YN2X |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1996cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 10 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 9 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.158 kg |
| Massa rijklaar | 2.258 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 952 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.210 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.210 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.260 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.480 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.480 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.910 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.910 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,22 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,56 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2AB | |
| Variant YN2X4G | |
| Uitvoering 20DBAS47P | |
| Typegoedkeuringsnummer e5*2007/46*0080*08 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.7 l/100km (1 liter op 10,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 253 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRH-10-S | 11-06-2025 | 11:41 | periodieke controle | 30-06-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Ranger voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRH-10-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRH-10-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRH-10-B | Renault | Master | Opleggertrekker | € 61.927 | 22-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-10-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.462 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-10-F | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 26.457 | 27-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-10-G | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 37.866 | 07-07-2022 | 6,6 jaar |
| VRH-10-H | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 43.192 | 13-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRH-10-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.024 | 26-09-2022 | 3,9 jaar |
| VRH-10-K | RAM | 1500 | Pick-up truck | € 90.734 | 29-06-2022 | 8,3 jaar |
| VRH-10-L | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 65.626 | 14-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-10-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 19.418 | 01-07-2022 | 9,9 jaar |
| VRH-10-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.465 | 28-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRH-10-R | Dodge | Dodge | Pick-up truck | Onbekend | 06-07-2022 | 20,8 jaar |
| VRH-10-S | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 63.245 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-10-T | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 38.995 | 28-06-2022 | 8,1 jaar |
| VRH-10-V | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 49.771 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-10-X | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.678 | 25-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRH-11-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.199 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-12-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.199 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-13-S | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 23.323 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-14-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.667 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-15-S | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 60.539 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-16-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 55.461 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-17-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.382 | 28-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-18-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.238 | 03-08-2022 | 7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 64.286 en/of een afmeting van 536 x 187 cm en/of een gewicht van ± 2.158 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 63.700 | 530 cm | 190 cm | 2.110 kg |
| Mercedes-Benz eVito | € 66.100 | 526 cm | 193 cm | 2.230 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 62.700 | 528 cm | 193 cm | 2.230 kg |
| Volkswagen Kombi | € 59.000 | 530 cm | 190 cm | 2.100 kg |
| Toyota Hilux | € 64.700 | 542 cm | 188 cm | 2.100 kg |
| Volkswagen Amarok | € 66.900 | 527 cm | 195 cm | 2.200 kg |
| Volkswagen Blix-3M | € 64.200 | 530 cm | 190 cm | 2.050 kg |
| Nissan Navara | € 62.500 | 533 cm | 185 cm | 2.030 kg |
| Isuzu D-Max | € 63.300 | 528 cm | 187 cm | 1.950 kg |
| Maxus T90 | € 67.800 | 537 cm | 190 cm | 2.280 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 64.300 | 530 cm | 179 cm | 2.180 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.