VNF-47-H
Er rijden momenteel 5.623 Ford Ranger's rond in Nederland. Deze Ranger komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren en 5 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 februari 2026, dus sinds 2 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ford Ranger open laadvloer rijden er in dezelfde variant (BC2X4G) nog 315 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en januari 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.852 en € 64.785, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.811 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ranger bedraagt € 49.470 incl. BTW en BPM, deze Ford Ranger is daardoor € 1.341 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Daardoor behoort deze Ford Ranger tot de snelste 10.9% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Ford Ranger voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Ranger | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Ranger |
| Lengte | 5,36 m |
| Breedte | 1,87 m |
| Hoogte | 1,81 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 49.470 |
| Bruto BPM | € 11.960 |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BC2X |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1996cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 10 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 november 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren en 5 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 17 november 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.095 kg |
| Massa rijklaar | 2.195 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.075 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.270 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.270 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.480 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.480 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.850 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 225 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,22 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,56 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2AB | |
| Variant BC2X4G | |
| Uitvoering 21DBAQT4 | |
| Typegoedkeuringsnummer e5*2007/46*0080*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9 l/100km (1 liter op 11,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 236 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 196 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Ford Ranger voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNF-47-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNF-47-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNF-43-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.772 | 11-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-44-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 43.043 | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNF-45-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 45.304 | 25-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-46-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 45.304 | 25-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-47-B | Mercedes-Benz | 350 | Gesloten opbouw | € 60.761 | 12-11-2021 | 14,8 jaar |
| VNF-47-D | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.498 | 23-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-47-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.237 | 29-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-47-G | Iveco | 35C18 | Neerklapbare zijschotten | € 82.756 | 13-11-2021 | 4,5 jaar |
| VNF-47-H | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 49.470 | 17-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-47-J | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.712 | 12-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-47-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.372 | 24-11-2021 | 4,6 jaar |
| VNF-47-L | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 44.281 | 20-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNF-47-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.581 | 18-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-47-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.979 | 21-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNF-47-R | Renault | Master | Hoogwerker | € 34.393 | 15-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-47-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 69.440 | 22-11-2021 | 4,6 jaar |
| VNF-47-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.928 | 19-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-47-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.679 | 12-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-47-Z | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 25.728 | 15-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-48-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.241 | 26-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNF-49-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.454 | 28-01-2022 | 4,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.811 en/of een afmeting van 536 x 187 cm en/of een gewicht van ± 2.095 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Hilux | € 50.900 | 543 cm | 187 cm | 2.290 kg |
| Nissan Navara | € 51.000 | 530 cm | 185 cm | 2.060 kg |
| Volkswagen Transporter | € 52.000 | 540 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Mitsubishi L200 | € 46.800 | 527 cm | 182 cm | 1.890 kg |
| Renault Trafic | € 47.000 | 529 cm | 195 cm | 2.020 kg |
| Toyota ProAce | € 55.400 | 531 cm | 192 cm | 2.030 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 54.300 | 529 cm | 190 cm | 2.230 kg |
| Isuzu D-Max | € 47.000 | 532 cm | 186 cm | 1.890 kg |
| Fiat Scudo | € 50.100 | 529 cm | 195 cm | 2.220 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.