VGX-14-S
Er rijden momenteel 5.623 Ford Ranger's rond in Nederland. Deze Ranger komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren, 2 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 juni 2024, dus sinds 1 jaar, 10 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ford Ranger pick-up truck rijden er nog 1.875 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1965 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.669 en € 118.544, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 65.298 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ranger bedraagt € 74.068 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Ranger € 8.770 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Daardoor behoort deze Ford Ranger tot de snelste 10.9% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Ford Ranger voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Ranger | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Ranger |
| Lengte | 5,36 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,87 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 74.068 |
| Bruto BPM | € 17.803 |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 156.7 kW (213 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1996cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 februari 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren, 2 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 juni 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 10 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.485 kg |
| Massa rijklaar | 2.585 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 545 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.130 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.130 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.630 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.580 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,22 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,71 m (voor) / 1,71 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2AB | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 11.1 l/100km (1 liter op 9,0km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.08 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.5 l/100km (1 liter op 9,5km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.5 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 277 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 293 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGX-14-S | 16-05-2025 | 12:36 | periodieke controle | 3-06-2026 | Nee |
| VGX-14-S | 3-06-2024 | 12:32 | periodieke controle | 3-06-2025 | Nee |
| VGX-14-S | 8-12-2023 | 16:02 | periodieke controle | 4-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 8-12-2023 | 16:02 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Ford Ranger voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGX-14-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGX-14-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGX-10-S | Iveco | 35C16 | Neerklapbare zijschotten | € 66.521 | 16-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-11-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 45.105 | 25-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-12-S | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 74.068 | 29-03-2021 | 5,1 jaar |
| VGX-13-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.455 | 23-04-2021 | 12 jaar |
| VGX-14-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 57.626 | 08-10-2020 | 5,5 jaar |
| VGX-14-D | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 27.497 | 10-09-2020 | 5,8 jaar |
| VGX-14-F | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 77.988 | 11-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-14-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.447 | 01-10-2020 | 5,5 jaar |
| VGX-14-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.489 | 21-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-14-K | Nissan | NV300 | Gesloten opbouw | € 43.863 | 17-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-14-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 34.688 | 10-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-14-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 78.159 | 18-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-14-R | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 27.466 | 15-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-14-S | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 74.068 | 04-02-2021 | 5,2 jaar |
| VGX-14-T | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 35.107 | 18-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-14-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 79.464 | 29-09-2020 | 5,5 jaar |
| VGX-14-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.402 | 22-10-2020 | 13,5 jaar |
| VGX-15-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 69.481 | 09-11-2020 | 5,7 jaar |
| VGX-16-S | Maxus | EV80 | Gesloten opbouw | € 60.379 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VGX-17-S | Iveco | 35C14 | Neerklapbare zijschotten | € 71.122 | 14-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-18-S | Iveco | 35C14 | Neerklapbare zijschotten | € 71.122 | 28-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-19-S | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.217 | 13-10-2020 | 9,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 65.298 en/of een afmeting van 536 x 203 cm en/of een gewicht van ± 2.485 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz eVito | € 66.000 | 537 cm | 193 cm | 2.480 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.