V-91-NXL
Er rijden momenteel 5.664 Ford Ranger's rond in Nederland. Deze Ranger komt uit het jaar 2025 en is nu 6 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maart 2026, dus sinds 2 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford Ranger open laadvloer rijden er in dezelfde variant (C42XFPGX) nog 479 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2025 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 49.182 en € 90.578, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 69.373 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ranger bedraagt € 88.742 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Ranger € 19.369 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Ford Ranger tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 januari 2026. Het voertuig was toen 3 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Ranger voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Ranger | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Ranger |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,88 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 88.742 |
| Bruto BPM | € 833 |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 138.3 kW (188 pk) Elektromotor(en): 75.14 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 138.3 kW |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | C42X |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2261cc (2,3 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 10 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 oktober 2025 |
| Leeftijd | 6 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 januari 2026. Het voertuig was toen 3 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 oktober 2029. Het voertuig moet over 3 jaren, 5 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.535 kg |
| Massa rijklaar | 2.635 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 865 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,27 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,71 m (voor) / 1,71 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2AB | |
| Variant C42XFPGX | |
| Uitvoering 05CB4050HBK18B | |
| Typegoedkeuringsnummer e5*2007/46*0080*14 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 3.2 l/100km (1 liter op 31,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 73 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Ford Ranger voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-91-NXL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-91-NXL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-90-NXL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.709 | 29-01-2026 | 8,8 jaar |
| V-91-NXB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.640 | 02-02-2026 | 0,3 jaar |
| V-91-NXD | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 39.258 | 24-03-2026 | Nieuw |
| V-91-NXF | Volkswagen | Crafter | Niet nader aangeduid | € 73.449 | 27-01-2026 | 2,2 jaar |
| V-91-NXH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.290 | 28-01-2026 | 1,4 jaar |
| V-91-NXJ | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 59.689 | 30-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-91-NXK | BYD | ETP3 | Gesloten opbouw | € 34.472 | 29-01-2026 | 1,1 jaar |
| V-91-NXL | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 88.742 | 29-01-2026 | 0,6 jaar |
| V-91-NXN | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 78.605 | 30-01-2026 | 1,7 jaar |
| V-91-NXP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 81.034 | 30-01-2026 | 1,6 jaar |
| V-91-NXR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.266 | 02-02-2026 | 1,4 jaar |
| V-91-NXS | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 69.592 | 03-02-2026 | 5 jaar |
| V-91-NXT | Mercedes-Benz | Sprinter | Hoogwerker | € 102.634 | 03-02-2026 | 6,8 jaar |
| V-91-NXV | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 53.651 | 04-02-2026 | 4,6 jaar |
| V-91-NXX | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 85.513 | 05-02-2026 | 1,8 jaar |
| V-91-NXZ | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 67.838 | 05-02-2026 | 2,5 jaar |
| V-92-NXL | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 20.403 | 29-01-2026 | 14,9 jaar |
| V-93-NXL | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 114.282 | 29-01-2026 | 1,8 jaar |
| V-94-NXL | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 35.997 | 29-01-2026 | 0,9 jaar |
| V-95-NXL | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 86.002 | 29-01-2026 | 6,7 jaar |
| V-96-NXL | Fca ? Fiat Chrysler Aut. | Wrangler Unlimited Sport | Gesloten opbouw | € 126.761 | 29-01-2026 | 6,3 jaar |
| V-97-NXL | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 47.617 | 29-01-2026 | 1,7 jaar |
| V-98-NXL | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 101.473 | 29-01-2026 | 1,3 jaar |
| V-99-NXL | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 73.814 | 29-01-2026 | 6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 69.373 en/of een afmeting van 540 x 192 cm en/of een gewicht van ± 2.535 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz eVito | € 71.100 | 537 cm | 193 cm | 2.770 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 4 mei 2026.