V-47-NGL
Er rijden momenteel 5.623 Ford Ranger's rond in Nederland. Deze Ranger komt uit het jaar 2025 en is nu 8 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 februari 2026, dus sinds 2 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford Ranger pick-up truck rijden er in dezelfde variant (C42XFPGX) nog 462 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2025 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 49.182 en € 90.578, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 69.259 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ranger bedraagt € 53.510 incl. BTW en BPM, deze Ford Ranger is daardoor € 15.749 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Ford Ranger tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 september 2025. Het voertuig was toen 1 maand en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Ranger voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Ranger | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Ranger |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,88 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 53.510 |
| Bruto BPM | € 811 |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 138.3 kW (188 pk) Elektromotor(en): 75.14 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 138.3 kW |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | C42X |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2261cc (2,3 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 10 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 juli 2025 |
| Leeftijd | 8 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 september 2025. Het voertuig was toen 1 maand en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 juli 2029. Het voertuig moet over 3 jaren, 3 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.535 kg |
| Massa rijklaar | 2.635 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 865 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,27 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,71 m (voor) / 1,71 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2AB | |
| Variant C42XFPGX | |
| Uitvoering 05CB4050HBK18B | |
| Typegoedkeuringsnummer e5*2007/46*0080*14 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 3.2 l/100km (1 liter op 31,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 72 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Ford Ranger voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-47-NGL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-47-NGL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-41-NGL | Iveco | 35S14 | Neerklapbare zijschotten | € 55.818 | 23-09-2025 | 8,9 jaar |
| V-42-NGL | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 71.688 | 01-10-2025 | 6,6 jaar |
| V-43-NGL | Iveco | Iveco | Gesloten opbouw | € 45.964 | 27-10-2025 | 5 jaar |
| V-44-NGL | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 86.759 | 26-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-45-NGL | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.204 | 04-10-2025 | 12 jaar |
| V-46-NGL | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 74.742 | 08-10-2025 | 6,5 jaar |
| V-47-NGB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.586 | 26-09-2025 | 1,9 jaar |
| V-47-NGD | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.026 | 18-09-2025 | 4,1 jaar |
| V-47-NGF | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 36.596 | 22-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-47-NGG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.494 | 13-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-47-NGH | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 39.762 | 26-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-47-NGJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 87.558 | 15-09-2025 | 1,4 jaar |
| V-47-NGK | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 67.131 | 07-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-47-NGL | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 53.510 | 23-09-2025 | 0,7 jaar |
| V-47-NGN | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 73.109 | 10-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-47-NGP | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 54.027 | 27-09-2025 | 0,5 jaar |
| V-47-NGR | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.138 | 30-09-2025 | 0,5 jaar |
| V-47-NGS | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 18.455 | 10-10-2025 | 7,9 jaar |
| V-47-NGT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.614 | 26-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-47-NGV | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 82.772 | 27-03-2026 | 1,4 jaar |
| V-47-NGX | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 42.283 | 24-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-47-NGZ | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 72.990 | 29-09-2025 | 0,5 jaar |
| V-48-NGL | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.673 | 13-11-2025 | 1,9 jaar |
| V-49-NGL | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 71.087 | 23-09-2025 | 0,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 69.259 en/of een afmeting van 540 x 192 cm en/of een gewicht van ± 2.535 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz eVito | € 71.200 | 537 cm | 193 cm | 2.770 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.