V-23-LRF
Er rijden momenteel 5.623 Ford Ranger's rond in Nederland. Deze Ranger komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 5 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 mei 2025, dus sinds 11 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ford Ranger pick-up truck rijden er nog 1.875 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1965 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.669 en € 118.544, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 65.298 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ranger bedraagt € 55.818 incl. BTW en BPM, deze Ford Ranger is daardoor € 9.480 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Daardoor behoort deze Ford Ranger tot de snelste 10.9% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 mei 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 6 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Ranger voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Ranger | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Ranger |
| Lengte | 5,36 m |
| Breedte | 1,87 m |
| Hoogte | 1,82 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 55.818 |
| Bruto BPM | € 13.468 |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 156.7 kW (213 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1996cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 oktober 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 5 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 mei 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 6 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 april 2026. Het voertuig moet over 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.286 kg |
| Massa rijklaar | 2.386 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 884 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.270 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.270 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.480 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.480 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.850 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,22 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,56 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2AB | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.4 l/100km (1 liter op 10,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 246 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 203 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-23-LRF | 30-04-2025 | 15:02 | periodieke controle | 30-04-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Ranger voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-23-LRF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-23-LRF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-LRF | Volkswagen | Crafter | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 20-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-21-LRF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.424 | 02-05-2025 | 1 jaar |
| V-22-LRF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.560 | 30-04-2025 | 1 jaar |
| V-23-LRB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.707 | 24-07-2025 | 1,3 jaar |
| V-23-LRD | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 36.572 | 28-04-2025 | 1 jaar |
| V-23-LRF | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 55.818 | 01-05-2025 | 5,5 jaar |
| V-23-LRG | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 71.269 | 08-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-23-LRH | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 51.913 | 22-05-2025 | 8,7 jaar |
| V-23-LRJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 76.639 | 10-06-2025 | 2 jaar |
| V-23-LRK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 33.399 | 06-06-2025 | 5,4 jaar |
| V-23-LRL | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 63.753 | 19-05-2025 | 4,1 jaar |
| V-23-LRN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.808 | 10-05-2025 | 5,3 jaar |
| V-23-LRP | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 102.579 | 20-06-2025 | 4,4 jaar |
| V-23-LRR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.763 | 13-05-2025 | 1,6 jaar |
| V-23-LRS | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 75.763 | 21-07-2025 | 1,5 jaar |
| V-23-LRT | General Motors-gmc | Sierra Denali | Pick-up truck | € 135.690 | 02-01-2026 | 1,3 jaar |
| V-23-LRV | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 65.878 | 20-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-23-LRX | Mercedes-Benz | Sprint | Gesloten opbouw | € 55.452 | 15-05-2025 | 6,6 jaar |
| V-23-LRZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-05-2025 | 36,3 jaar |
| V-24-LRF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.533 | 09-05-2025 | 4 jaar |
| V-25-LRF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.451 | 12-08-2025 | 2,2 jaar |
| V-26-LRF | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 54.507 | 31-07-2025 | 3,8 jaar |
| V-27-LRF | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.119 | 08-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-28-LRF | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 59.405 | 19-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-29-LRF | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.201 | 16-05-2025 | 0,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 65.298 en/of een afmeting van 536 x 187 cm en/of een gewicht van ± 2.286 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 66.100 | 530 cm | 190 cm | 2.110 kg |
| Mercedes-Benz eVito | € 66.100 | 537 cm | 193 cm | 2.480 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 64.900 | 528 cm | 193 cm | 2.110 kg |
| Volkswagen Kombi | € 59.000 | 530 cm | 190 cm | 2.100 kg |
| Toyota Hilux | € 63.900 | 542 cm | 188 cm | 2.390 kg |
| Volkswagen Amarok | € 69.100 | 542 cm | 195 cm | 2.200 kg |
| Maxus T90 | € 67.800 | 537 cm | 190 cm | 2.280 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 64.300 | 530 cm | 179 cm | 2.180 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.